Nieuw Stationsgebied Alkmaar CS
ALKMAAR – Na heel veel verbeterwensen, bedenken hoe het moet, overleggen met betrokkenen en weer schrappen omdat er niet genoeg geld is, lijkt nu eindelijke een situatie te zijn ontstaan die binnenkort uitgevoerd gaat worden. Als Fietsersbond zijn we hier al jaren bij betrokken, omdat de fiets een probleem en een oplossing is. We werken dan ook constructief mee en hebben behoorlijk wat tijd gestoken in klankbordgroepen en adviesgroep, maar ook in direct overleg met de gemeente.
Er is van alles bedacht, zoals het verplaatsen van het busstation en een traverse met winkeltjes. Daarbij zijn er ook dringende problemen, die om een snelle oplossing vragen. Het gebrek aan liften is daar 1 van, maar minstens zo belangrijk is het tekort aan goede fietsenrekken. Per jaar groeit het aantal treinreizigers dat met de fiets komt met meer dan 5%. Het voor- en natransport per fiets is 4x zo hoog als wat er met de bussen wordt aan- en afgevoerd.
Als fietsen netjes naast en boven elkaar staan, dan nemen ze per treinreiziger weinig plaats in. Op dit moment gebruiken de bussen 60% meer aan stationsgebied dan de fietsers. Omgerekend neemt een treinpassagier per bus op dit moment ruim 6x zoveel grondoppervlak als de treinpassagiers die op de fiets komen. Kortom fietsen zijn flink ruimtebesparend, maar ze moeten natuurlijk niet in de weg staan.
Bij alle plannen -en vooral na het schrappen- zijn dan ook de fietsvoorzieningen overeind gebleven. Er komt een grote fietsenstalling met 3 verdiepingen voor 4000 fietsen, dicht tegen de nieuw traverse die de tunnel gaat vervangen. Daarvan wordt het onderste deel betaald en 
bewaakt. We hopen het zo te krijgen dat later alles bewaakt en gratis is, zoals de 6 bewaakte fietsenstallingen bij het MCA, in de binnenstad en in De Mare. Die grote stalling komt aan de stadskant op de plek waar nu het Grenswisselkantoor en de huidige bewaakte stalling is. Aan de noordkant wordt ook de capaciteit flink uitgebreid tot 1260 rekken en ook daar komen de fietsen dichter bij de traverse naar de perrons.
De stand der zaken (aanvulling 3)
Beste bezoeker, fietser of nog liever actieve fietser in onze regio Alkmaar:
De website van de Regionale Fietsersbond Alkmaar heeft grote problemen, veroorzaakt door Web(-)log.nl. Zij wilden al hun weblogs verhuizen van de USA naar Nederland en dat moest in 2 dagen gebeuren. Nu 4 maanden later is die verhuizing nog niet helemaal gereed. Af en toe verschijnt er iets op www.fietsmaar.weblog.nl (was www.fietsmaar.web-log.nl) en is o.a. gekoppeld aan www.fietsersbond.nl/alkmaar
De meeste van de actieve web-loggers hebben zelf een ander onderkomen gezocht. De kans is dus groot dat Weblog.nl dit enorme debâcle niet gaat overleven. Wij zijn dus ook maar op deze nieuwe plek begonnen.
In de afgelopen maanden is het gelukt om een zogenaamd exportbestand van de oude berichten te maken. Die staan inmiddels op deze website, de dubbeling hebben we verwijderd en alles is weer onder de juiste categoriën geplaatst. Verder hebben we de service-pagina opnieuw gemaakt omdat het WordPress-systeem slecht omgaat met tabellen. Idem voor de knelpuntenlijst. Daarbij zijn meteen de knelpunten nagelopen en bijgewerkt.
Het menu is inmiddels ook beter ingericht.
Er zijn nog dingen die uitgevoerd worden als het goed linken van de fietsdossiers. Dat kan nog wel even duren. Het verhuizen van de foto’s ook, maar ze zijn nu in elk geval zichtbaar. En verder zult u nog geregeld een nietwerkende link kunnen treffen of xeb waar vroeger ë stond.
Kettingblad 2011
Het Kettingblad van December-2011 is inmiddels verspreid en staat op deze website. De Kettingbladen zijn te vinden via het menu: Regio > Kettingblad.
Net als de voorgaande keren is ook deze per regiopost verstuurd. Daarop kwam terecht de vraag of we niet beter een nieuwsbrief per e-mail konden versturen.
Met die vraag worstelen we zelf al een jaar of 7 en inmiddels vinden we het niet meer zo praktisch en zijn er betere alternatieven.
Lees de rest van dit bericht
Wanneer gaat de Rekervlotbrug in bedrijf?
KOEDIJK/BERGEN - Omdat wij als fietsersbond al geruime tijd niets meer hebben vernomen van de provincie zijn we met ze gaan bellen en mailen. En waar we al bang voor waren, in deze economische tijden is de waarheid geworden. De Groningse onderaannemer, die de nieuwe verbeterde onderdelen zou gaan maken, is failliet. De provincie kan op dit moment niet aangeven wanneer de Rekervlotbrug in bedrijf zal gaan. In Augustus werd gemeld dat dit in november zou zijn.
Laten we hopen dat we in het voorjaar over deze nieuwe verbindingsroute van en naar de kust kunnen gaan genieten. Maar voorlopig nog geen garanties. Wij houden het project in de gaten en zullen er zoveel als mogelijk aan doen om de Rekerbrug vlot te krijgen.
Aanvulling:
Op 27-12-2011 stond een artikel hierover in het Noordhollands Dagblad. Zie hier.
Stelers en Helers 2011
ALKMAAR – Op vrijdagochtend 11-11-2011 zag de politie een 46-jarige Alkmaarder op een fiets rijden op de Camphuyskade in Alkmaar. Bij controle van de fiets bleek deze in juni 2009 in het centrum van Alkmaar te zijn gestolen. De verdachte verklaarde dat hij de fiets een jaar geleden voor 35 euro van een junk had gekocht. Hij was zich ervan bewust geweest dat het om een gestolen fiets ging. Tegen de man wordt proces-verbaal opgemaakt. Hij deed afstand van de fiets, die daardoor weer terug kan naar de eigenaar.
HEERHUGOWAARD – Op vrijdagavond 4 november hield de politie twee 14-jarige jongens uit Heerhugowaard aan wegens diefstal of heling van een fiets en snorfietsen. Omstreeks 20:30 uur zag een politieman in de bosjes tussen De IJssel en De Dommel in Heerhugowaard twee snorfietsen staan. Bij controle bleek in ieder geval een van de voertuigen gestolen te zijn. Even later kwam een van de verdachten aangefietst. Hij pakte de gestolen bromfiets en wilde hiermee wegrijden. De jongen werd aangehouden. Korte tijd later kwam ook de tweede verdachte ter plaatse. Hij claimde dat de fiets van de eerste verdachte zijn eigendom was. Aangezien deze fiets sporen van diefstal vertoonde, werd ook deze jongen aangehouden. Beide verdachten zijn voor verhoor overgebracht naar het politiebureau. De fiets en de snorfietsen zijn in beslag genomen. Onderzoek wees uit dat de fiets i juli 2010 was gestolen. De snorfietsen waren gestolen in oktober 2011.
HEILOO – Een 20-jarige man uit Alkmaar werd maandagmiddag 31 oktober 2011 rond 12.00 uur aangehouden op de Kennemerstraatweg. Agenten zagen de man fietsen op de damesfiets zonder sleutel in het slot. De man werd staande gehouden en het framenummer werd nagetrokken. De fiets bleek vorige week gestolen te zijn. De man werd aangehouden voor heling.
Weet wat je koopt. Stop heling.
Heling is het kopen van gestolen goederen. Heling is strafbaar en wie gestolen spullen koopt, stuurt dieven op pad. Daar kun je zelf ook slachtoffer van worden. Koop daarom geen spullen waarvan je vermoedt dat ze van diefstal afkomstig zijn. Om heling tegen te gaan is het belangrijk dat je de serienummers van je waardevolle spullen registreert en altijd aangifte doet wanneer ze worden gestolen. Zo voorkom je dat jouw gestolen bezittingen worden verkocht. Op http://www.stopheling.nl/ kun je zelf het serienummer van een aangeboden product checken om te zien of het product bij de politie als gestolen geregistreerd staat. Hier leg je ook eenvoudig de serienummers van je eigen spullen vast. Als iets te mooi lijkt om waar te zijn, dat is dat vaak ook zo!
De Hoflaan is fietsstraat geworden
BERGEN-BINNEN – Om maar met de deur in huis te vallen, wij vinden de Hoflaan een voorbeeld van een elegante oplossing die recht doet aan het karakter van deze laan, waarbij voor iedere gebruiker het maximale eruit is gehaald. Weer een parel aan de ketting van de fietshoofdstructuur in Bergen.
Fietsoversteek Zuidtangent Verdwenen
HEERHUGOWAARD – Zeer recent is de kruising Zuidtangent met Stationsplein en Bevelandseweg aangepast. Deze keer moest de fietsoversteek aan de spoorzijde (dus van het Station richting Beveland) er aan geloven. Die is zomaar weggehaald. Het is nu de bedoeling dat die fietsers aan de centrumkant van de kruising de Zuidtangent oversteken.
Omgekeerd is de zebra aan diezelfde centrumkant weggehaald. De verklaring is dat de gemeente geen fietsoversteek naast een zebrapad wil in geval een fietsoversteek niet (net als de zebra) in de voorrang kan.
De Fietsersbond Heerhugowaard vind dit een slecht plan en heeft er bezwaar tegen aangetekend.
Door deze wijziging gaan de fietsers richting Beveland nu over de zebra die daar dus nog wel aan de spoorzijde ligt. En te voet mag dat ook en hebben zij nog voorrang ook. Maar zoals vaak, zal de eerste netjes naast de fiets lopen. De volgende blijft op de fiets zitten maar rijdt langzaam en een derde scheurt over de zebra en bezorgt overlast bij de voetgangers.
Lees de rest van dit bericht
Botsing Zuidtangent-Middenweg
HEERHUGOWAARD - Een 50-jarige fietsster uit Heerhugowaard raakte dinsdagmiddag 15 november rond 13:00 uur gewond bij een aanrijding op de rotonde Zuidtangent-Middenweg. Een 40-jarige automobilist uit Schagen had stil gestaan voor fietsers en wilde de rotonde op rijden. Hij zag hierbij de 50-jarige fietsster over het hoofd, die van rechts kwam. Zij reed tegen de zijkant van de auto terwijl deze optrok. De fietsster werd naar het ziekenhuis overgebracht met onbekend letsel. Vermoedelijk is de auto over haar hand gereden.
Fietsersbond op Kerstmarkt Bergen
Bergen-Binnen; 11 December zal de Fietsersbond afdeling Bergen op de Kerstmarkt bij de Ruinekerk informatie geven over de activiteiten die deze nieuwe afdeling van de Fietsersbond sinds haar start in juli van dit jaar heeft ondernomen en wat nog wordt aangepakt. Ook kunnen bezoekers zich direct aan de stand als lid van de Fietsersbond opgeven.
De Fietsersbond afdeling Bergen is vanaf 15 juli actief in de kernen Bergen, Schoorl en de Egmonden om het voor de fietser aantrekkelijker te maken. Met name wordt gekeken naar, het in overleg met de gemeente, verbeteren van fietsroutes, bewegwijzering, parkeervoorzieningen en naar sociale – en verkeersveiligheid voor de fietser. De enthousiaste leden van de afdeling Bergen hebben een leuke stand op de Kerstmarkt ingericht waar bezoekers informatie over de activiteiten van de Fietsersbond kunnen krijgen. Van 12.00 tot 18.00 uur staan leden klaar om de bezoekers te informeren.
De Bestevaerbrug
ALKMAAR – Dinsdag 15 November is er een open bijeenkomst over de Bestevaerbrug in wijkcentrum De Oever te Oudorp. Daar zal het resultaat van de adviesgroep over het Bestevaertracé (projectinfo) doorgesproken worden met belangstellenden. Inmiddels is er een flink verhaal over in de Alkmaarsche Courant verschenen. Dat uitgebreide verhaal is wat de Fietsersbond betreft een beetje te simpel, vooral op fietsgebied.
De Fietsersbond heeft ook meegewerkt aan de adviesgroep en had daar een eigen standpunt, dat deels overlappend was met dat van de bewoners en deels met dat van de ondernemers en de gemeente en waarbij we specifieke wensen hebben voor het fietsverkeer. In het krantenartikel werden we niet genoemd, de journalist heeft ons ook niet benaderd. Best jammer. Dus zetten we onze Bestevaerzaken hier even op een rijtje.
De Alkmaarse Fietsersbond is voor een fietsbrug tussen de Bestevaerstraat in Overdie en de Marconistraat in Oudorp.
Lees de rest van dit bericht
Aanrijding op Punt-Hornwegkruising
BROEK OP LANGEDIJK – Een 55-jarige fietser uit Heiloo raakte donderdagochtend rond 10 november rond 07:45 uur gewond bij een aanrijding op de Punt. Een 55-jarige automobilist uit Heerhugowaard kwam vanaf de Middelmoot en reed over de Hornweg rechtdoor. Op de kruising ontstond er een aanrijding met de fietser, die in de richting van de Spanjaardsdam reed over het fietspad vanaf de Westelijke Randweg. De fietser kwam ten val en had nek- en rugklachten. Hij werd met onbekend letsel overgebracht naar het ziekenhuis.
Aanvulling:
Dit is een onduidelijke verkeersituatie en de politie meldt niet wie er voorrang had. Het fietspadje vanaf de Westelijke Randweg gaat met witte blokken over in het fietspad langs de Punt. Er staat geen enkel voorrangsbord, stopbord of ook maar iets van haaietanden. De witte blokken zouden de indruk kunnen geven dat de fietsers voorrang hebben, maar officieel is dat geen regel. De automobilist kwam van rechts en zal waarschijnlijk om die reden voorrang hebben gehad.
Langedijk pakt aan
Even vooraf. Dat aanpakken betreft dus nog niet het afgesloten fietspad langs de Westelijke Randweg tussen de Smith-fabriek en de Twuyverweg. We maken ons daar nog steeds zorgen en druk over de zin en vooral onzin, die we bestempelen als koudwatervrees. In de afgelopen week heeft op de zwakke plek een kraantje van 5 ton rondgereden en het wilde maar niet instorten of afkalven. Daarmee is voor ons en velen nog meer bewezen dat het pad voor fietsers gewoon open kan en hooguit een stukje langs de oostkant afgezet totdat er daadwerkelijk met de werkzaamheden worden gestart. Als Fietsersbond werken we daar hard aan. Later meer hierover.
Gelukkig lazen we in de Alkmaarse Courant deze week een veel positiever stuk over de gemeente Langedijk. Zij zijn op (langzaam-)verkeersgebied het komend jaar nogal wat van plan. Plannen die we als Fietsersbond al grotendeels kenden en waar we aan meegewerkt hebben om het aangepakt te krijgen. Vaak zijn dat zaken die nog niet in de openbaarheid mochten ivbm onderhandelingen over subsidies en aanbestedingen. Maar nu het in de krant staat kunnen we het hier ook melden.
We halen er wat duidelijke fietspunten uit. Allereerst komt er een vrijliggend fietspad langs de oostkant van de Twuyverweg in het verlengde van het nu afgesloten fietspad van de Westelijke Randweg in Broek op Langedijk, tot bij de Twuyvermolen in Sint Pancras. Daar gaat de Twuyverweg de bocht om en hier liggen al fietsstroken met een 30km/h beperking.
Bij de Ambachtsdijk-Speketersweg-splitsing in Oudkarspel komt een veiligere fietsoversteek met middeneiland. Verderop aan de noordkant van de Ambachtsdijk bij de N242 komt voor de fietsers ook een middeneiland om de oversteek tussen de fietspaden veiliger te maken. Idem voor de oversteek over de Westelijke Randweg bij de Kerkmeerweg. Ook daar wisselt het doorgaande fietspad tussen Oudkarspel en Warmenhuizen van wegzijde en zijn we blij dat dit veiliger (in 2 delen) gaat worden via een middeneiland. In Broek op Langedijk wordt de fietsoversteek over de Westelijke Randweg bij Rodi eveneens veiliger gemaakt.
Bij de N245-Nauertogtkruising in Broek op Langedijk bij het Geestmerambacht komt een fietstunnel onder de N245.
Voor de het merendeel van deze projecten kan de gemeente rekenen op een forse bijdrage van de Provincie Noord-Holland.
Aanrijding bij Jan Arentsz
ALKMAAR – Op de Kanaaldijk-Breeuwerstraatkruising bij de Jan Arendsz school is op maandag 7 oktober om 14:30 een 13-jarig Alkmaars meisje aangereden. Zij fietste vanuit de Breeuwerstraat en had bij de fietsoversteek voorrang moeten verlenen aan een 56-jarige Alkmaarse automobilist die noordwaarts reed. Het meisje botste op de auto. Ze is met een ambulance naar het ziekenhuis vervoerd. Vermoedelijk heeft zij enkel een hersenschudding overgehouden aan het ongeluk.
Aanvulling:
Naast deze fietsoversteek is ook een zebra. Als het meisje daarop had gelopen, dan had zij als voetganger voorrang gehad. In Heerhugowaard wenst de gemeente deze situaties niet meer, waarbij een zebra voorrang heeft en een aansluitende fietsoversteek niet. De kans is groot dat fietsers op deze oversteken door de aanwezigheid van zebrapaden wel vaak voorrang krijgen. En dat dat dus deze keer misging.
In het oorspronkelijke bericht stond dat de fietsster ploseling overstak. Het is daar echter een zeer overzichtelijk kruispunt.
Afsluiting Fietspad Westelijke Randweg
BROEK OP LANGEDIJK – Sinds midden-Augustus is het fietspad langs de Westelijke Randweg tussen de rotonde bij de Smith-fabriek en de Twuyverweg hermetisch afgesloten. 80 dranghekken en een handvol zware riool-elementen zijn daarvoor uit de kast getrokken. Oorzaak is een stuk damwand die op de waterlijn is doorgeroest.
Als Fietsersbond Langedijk vinden we dit zwaar overdreven en betitelen we het als koudwatervrees. Het fietspad ligt op anderhalve meter van dit stukje zwevende damwand en de hoogte boven het water is maar 1,4 meter. Tussen de damwand en het fietspad staan dichte struiken en daar is er nog niet een van in de sloot gestort. Sterker nog het bovenste gedeelte van de zwevende damwand is nog geen cm verschoven, ondanks de vele en zware stortbuien in Augustus. In onze optiek gaat dat het eerste jaar ook niet gebeuren. Net zo min als dat het 3,5 meter brede asfaltpad afschuift richting sloot.
Lees de rest van dit bericht
