Auteursarchief: FbRA

Ploegen door overstekend duin

De Fietsersbond Bergen organiseert een demonstratieve fietstocht door de duinen van Bergen en Schoorl op 23 juni 2023. Start 13.30 parkeerplaats Het Woud (kruising N511-Woudweg, fietskooppunt 05)

De afgelopen jaren heeft de Fietsersbond zich ingezet voor het openhouden van fietspad Blijdensteinsweg-Verspuckweg tussen Schoorl (aan Zee) en Bergen aan Zee. Daar is 3 jaar eerder een duin van 300 meter lengte ontplagd en die stuift nu de Blijdensteinsweg onder op de grens van PWN (Prov. Waterleidingbedrijf Noord-holland in Bergen) en SBB (Staat BosBeheer in Schoorl). W op het kaartje hieronder. Een laag mul zand van een halve meter of meer zorgde er voor dat je er niet meer kon fietsen. Zelfs met de fiets aan de hand vergt een conditie die veel mensen met een e-bike niet hebben.
Lees de rest van dit bericht

Wegwerkzaamheden Alkmaar

Voor wegwerkzaamheden zijn speciale websites. In Alkmaar informeert Stadswerk072 over de werkzaamheden. Voor de werkzaamheden van het warmtenet waren we veroordeeld tot de info van de HVC (HuisVuilCentrale). Als het mee zit, dan weten we het vooraf en wordt het verwerkt in de fietsrouteplanner van de Fietsersbond.

Vaak gebeurt dat niet bij minder grote projecten, waar vooral fietsers en voegangers last van hebben. Vaak komen we daar te laat achter. En als het werk met een paar dagen klaar is, dan valt daar mee te leven. Eergisteren werden we gebeld door de krant. Zij hadden een klacht gekregen van een bewoner die de werkzaamheden langs de Noorderkade, Kwakelkade en Oosterwezenstraat voor fietsers en voetgangers erg link vond.

Een terechte klacht. Het is daar al anderhalf jaar raak met bouwhekken rond de ‘Dockside-gebouwen’. Het fietspad en voetpad langs de noordkant van de Noorderkade is daardoor al tijden niet te gebruiken. Beide worden naar de overzijde (zuidzijde) verwezen. Dat is te doen, fietsen in 2 richtingen op 2 meter fietspad/fietsstrook is zeker geen luxe, maar met daarnaast 3 meter voetpad op dezelfde hoogte valt er uit te wijken.
Lees de rest van dit bericht

Kettingmail 40 Bergen

In de 40e Bergense Kettingmail van April-2023 informatie over de matige dialoog fietsen door het PWN-gebried bij Bergen aan Zee. Ongevallen mogen omlaag niet alleen door minder paaltjes maar ook door meer vergevingsgezinde wegranden bij smalle wegen of fietspaden. Fietsen bij scholen (BSG) mag veiliger.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Provinciale Verkiezingen

Op 15 maart vinden de Provinciale Statenverkiezingen en de Waterschapsverkiezingen (Hoogheemraadschap) plaats. Alkmaar en de aangrenzende gemeentes liggen binnen het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, dat alles bestrijkt boven het Noordzeekanaal t/m Texel. In de Regio Alkmaar zijn al hun wegen overgedragen aan de gemeentes. De keuze is vooral tussen landbouw, natuur, veilige dijken, waterzuivering en waterhoogte. De fiets komt daar vrijwel niet ter sprake, athans wij konden het hier niet vinden.

We maken ons drukker om de Provinciale verkiezingen. De provincie heeft eigen N-wegen (N242, N504, N246, N244, N243, N194, N508, N510, N511 en N512) waarlangs fietspaden liggen, die ook van de provincie zijn en door hen worden onderhouden. Minder bekend is dat het Noordhollands Kanaal en het Kanaal Omval-Kolhorn van de Provincie NH zijn, inclussief een aantal (fiets-)bruggen. Maar misschien is het nog wel belangrijker dat de Provincie flinke subsidies geeft aan het verbeteren van fietspaden van gemeentes. Op dit moment wordt al heel lang gewerkt aan een doorfietsroute (F9) tussen Heerhugowaard en Schiphol, door Alkmaar, Heiloo, Castricum, Uitgeest, Heemskerk, Beverwijk, Velsen en Haarlemmermeer. Met een stem kan je meer of minder voor de fiets kiezen.

Op 28 februari organiseert de Provinciale-afdeling van de Fietsersbond een verkiezingsdebat in Haarlem. Tien aanstaande statenleden zullen dan debatteren over fietsdilemma’s. Meer hierover is te vinden bij de Fietsersbond Noord-Holland. Daar staat ook veel info over partijstandpunten. Natuurlijk is bekend dat de statenleden van de provincies later de 1e kamer kiezen. Een fietsvriendelijke 1e kamer heeft wat ons betreft ook voordelen.

Kettingmail 39 Bergen

In de 39e Bergense Kettingmail van Februari-2023 met inspraak Stedenbouwkundigplan Schoorl en inspraak voor rotonde ipv stoplichten in Egmond aan Zee. Verder onder meer een reactie van gedeputeerde Rommel (ProvNH) op het fietsfrustrende wandelende duin tussen Schoorl en Bergen aan Zee.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Natura2000 Fietsonvriendelijk

De Fietsersbond-afdeling Bergen is er al langer mee bezig. Het fietspad tussen Bergen aan Zee en Schoorl ligt regelmatig onder een enorme berg zand. Dat probleem is enkele jaren geleden ontstaan door het weghalen van helmgras, waardoor een enorm duin aan de wandel is gegaan. Dat ontplagplan komt uit Natura2000.

Bij Bloemendaal is iets vergelijkbaars gaande. Wij denken dat fietsen een prima oplossing is. Niet alleen voor de gezondheid, maar ook meer ruimte op de weg en beter voor het milieu en de natuur. Denk aan veel minder CO2 uitstoot en al helemaal geen SOx of NOx. We zouden dan ook liever optrekken met de natuur (en hun organisaties) dan er tegen worden uitgespeeld.

De landelijke Fietsersbond luidt met de NTFU (Toerfiets Unie), ANWB en het Fietsplatform de noodklok. Zie hier hun webartikel en hier de brief die door deze fietsorganisaties aan Provincie NH (die over het natuurbeleid gaat) is gestuurd.

Een Veilig en Gezond 2023!

Het mag duidelijk zijn dat onze website wat achter loopt. Er gebeurt voldoende op fietsgebied in de gemeentes Alkmaar, Dijk en Waard, Bergen en Heiloo. Zoveel dat we wat extra handen nodig hebben. Temeer ook omdat Lucas en Marijke na vele jaren gestopt zijn. In December is een mail/brief rondgestuurd aan de leden voor een ontmoeting in een ‘fietscafé’. Actief worden kan op allerlei manieren. Jan-Kees mocht langsfietsen bij Groots Alkmaar en deed ook daar een oproep.

https://youtu.be/epwK4TGnXV0 (26 minuten doorschuiven)

(https://www.artiance.nl/kijk-luister/groots-alkmaar-uitzending/)

Kettingmail 37 Bergen

In de 37e Bergense Kettingmail van November-2022 onder meer nieuws over de zandverstuiving op fietspaden in de duinen, stedebouwkundig plan Schoorl en een oproep om paaltjes in de gemeente Bergen NH te melden en het fietsprogramma ‘Lekker doorstrappen voor senioren in de gemeente Bergen’.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Fietsomleiding N243/Schermerhorn

Sinds 15 Augustus 2022 is er weer iets veranderd, wat helaas nog niet aangeven is op de website van de Provincie en de Fietsrouteplanner van de Fietsersbond. Beide hebben we op de hoogte gesteld. Zodra het aangepast is, dan passen we natuurlijk ook dit bericht aan.

Het eerste halfjaar konden de fietsers het fietspad langs de N243 (Schermerhornerweg) tussen de Westdijk en de Middenweg-rotonde in Noordbeemster niet gebruiken, omdat 3 fietsbruggen zijn afgebroken. Daar zijn nieuwe geprinte fietsbruggen voor gemaakt, maar daar is iets mee mis. Er wordt nu gewerkt aan tijdelijke fietsbruggen en we verwachten dat de realisatie daarvan zeker enkele maanden op zich laat wachten. Fietsers moesten omfietsen door Schermerhorn en over de Vrouwenweg (Beemster).

Sinds begin-Augustus werd dezelfde Schermerhornerweg in de Beemster ook compleet afgesloten voor autoverkeer. Dat verkeer kreeg een behoorlijke omleiding via de Heerhugowaard-Zandhorst (N242/N194) voor de kiezen. Automobilisten die dichter bij Schermerhorn wonen namen de Provincialeweg en ook de Vrouwenweg.
Lees de rest van dit bericht

Paaltjesproblematiek

De paaltjes die hinderlijk en/of gevaarlijk zijn voor fietsers heeft de Fietsersbond Alkmaar een jaar geleden op een overzichtskaart gezet. Wij noemen ze gemakshalve fietspaaltjes. Maar feitelijk zijn het anti-autopaaltjes. Je vindt ze ook op voetpaden of rond voetgangersgebieden, waar eveneens auto’s ongewenst zijn.

Stadswerk (die ze zelf vaak tijdelijk weghaalt voor hun prullenbak- of zoutstrooi-voertuigen) is de uitvoerende instantie, maar er was geen duidelijk overzicht. Daarom zijn we zelf aan de slag gegaan. In overleggen van de Fietsersbond met verkeersambtenaren en de verantwoordelijke wethouder is dit onderwerp herhaaldeijk besproken.

Her en der is een paaltje verdwenen. Het overgrote deel staat er nog. Ondanks dat ze vaak nutteloos zijn. Sommigen staan te ver uit elkaar, waardoor auto’s er toch nog langs kunnen. Bij andere kun je er moeiteloos over de stoep of een stukje grasveld langs. De Fietsersbond adviseert  waar nodig het autoverkeer effectief te blokkerenen en de rest weg te halen.
Lees de rest van dit bericht