Auteursarchief: FbRA

Natura2000 Fietsonvriendelijk

De Fietsersbond-afdeling Bergen is er al langer mee bezig. Het fietspad tussen Bergen aan Zee en Schoorl ligt regelmatig onder een enorme berg zand. Dat probleem is enkele jaren geleden ontstaan door het weghalen van helmgras, waardoor een enorm duin aan de wandel is gegaan. Dat ontplagplan komt uit Natura2000.

Bij Bloemendaal is iets vergelijkbaars gaande. Wij denken dat fietsen een prima oplossing is. Niet alleen voor de gezondheid, maar ook meer ruimte op de weg en beter voor het milieu en de natuur. Denk aan veel minder CO2 uitstoot en al helemaal geen SOx of NOx. We zouden dan ook liever optrekken met de natuur (en hun organisaties) dan er tegen worden uitgespeeld.

De landelijke Fietsersbond luidt met de NTFU (Toerfiets Unie), ANWB en het Fietsplatform de noodklok. Zie hier hun webartikel en hier de brief die door deze fietsorganisaties aan Provincie NH (die over het natuurbeleid gaat) is gestuurd.

Een Veilig en Gezond 2023!

Het mag duidelijk zijn dat onze website wat achter loopt. Er gebeurt voldoende op fietsgebied in de gemeentes Alkmaar, Dijk en Waard, Bergen en Heiloo. Zoveel dat we wat extra handen nodig hebben. Temeer ook omdat Lucas en Marijke na vele jaren gestopt zijn. In December is een mail/brief rondgestuurd aan de leden voor een ontmoeting in een ‘fietscafé’. Actief worden kan op allerlei manieren. Jan-Kees mocht langsfietsen bij Groots Alkmaar en deed ook daar een oproep.

https://youtu.be/epwK4TGnXV0 (26 minuten doorschuiven)

(https://www.artiance.nl/kijk-luister/groots-alkmaar-uitzending/)

Kettingmail 37 Bergen

In de 37e Bergense Kettingmail van November-2022 onder meer nieuws over de zandverstuiving op fietspaden in de duinen, stedebouwkundig plan Schoorl en een oproep om paaltjes in de gemeente Bergen NH te melden en het fietsprogramma ‘Lekker doorstrappen voor senioren in de gemeente Bergen’.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Fietsomleiding N243/Schermerhorn

Sinds 15 Augustus 2022 is er weer iets veranderd, wat helaas nog niet aangeven is op de website van de Provincie en de Fietsrouteplanner van de Fietsersbond. Beide hebben we op de hoogte gesteld. Zodra het aangepast is, dan passen we natuurlijk ook dit bericht aan.

Het eerste halfjaar konden de fietsers het fietspad langs de N243 (Schermerhornerweg) tussen de Westdijk en de Middenweg-rotonde in Noordbeemster niet gebruiken, omdat 3 fietsbruggen zijn afgebroken. Daar zijn nieuwe geprinte fietsbruggen voor gemaakt, maar daar is iets mee mis. Er wordt nu gewerkt aan tijdelijke fietsbruggen en we verwachten dat de realisatie daarvan zeker enkele maanden op zich laat wachten. Fietsers moesten omfietsen door Schermerhorn en over de Vrouwenweg (Beemster).

Sinds begin-Augustus werd dezelfde Schermerhornerweg in de Beemster ook compleet afgesloten voor autoverkeer. Dat verkeer kreeg een behoorlijke omleiding via de Heerhugowaard-Zandhorst (N242/N194) voor de kiezen. Automobilisten die dichter bij Schermerhorn wonen namen de Provincialeweg en ook de Vrouwenweg.
Lees de rest van dit bericht

Paaltjesproblematiek

De paaltjes die hinderlijk en/of gevaarlijk zijn voor fietsers heeft de Fietsersbond Alkmaar een jaar geleden op een overzichtskaart gezet. Wij noemen ze gemakshalve fietspaaltjes. Maar feitelijk zijn het anti-autopaaltjes. Je vindt ze ook op voetpaden of rond voetgangersgebieden, waar eveneens auto’s ongewenst zijn.

Stadswerk (die ze zelf vaak tijdelijk weghaalt voor hun prullenbak- of zoutstrooi-voertuigen) is de uitvoerende instantie, maar er was geen duidelijk overzicht. Daarom zijn we zelf aan de slag gegaan. In overleggen van de Fietsersbond met verkeersambtenaren en de verantwoordelijke wethouder is dit onderwerp herhaaldeijk besproken.

Her en der is een paaltje verdwenen. Het overgrote deel staat er nog. Ondanks dat ze vaak nutteloos zijn. Sommigen staan te ver uit elkaar, waardoor auto’s er toch nog langs kunnen. Bij andere kun je er moeiteloos over de stoep of een stukje grasveld langs. De Fietsersbond adviseert  waar nodig het autoverkeer effectief te blokkerenen en de rest weg te halen.
Lees de rest van dit bericht

Kettingmail 36 Bergen

In de 36e Bergense Kettingmail van Juli-2022 postief nieuws over de N9-fietstunnel tussen Kogendijk en Koedijker Vlotbrug Provincie betaalt mee aan schoonhouden stuifduin. Plotseling ongewenste haaietanden fietspad langs N512 bij Egmondbinnen. Fietsmaatjes gezocht voor besturen duofiets en veel meer.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Kettingmail 35 Bergen

In de 35e Bergense Kettingmail van Mei-2022 meer info over doorfietsroutes tot aan het strand, de collegevorming, het stuifduin in de Schoorlse Duinen en een stedenbouwkundige visie op Schoorl.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Molen- en Gemalendag 2022

Dit weekeinde, zaterdag 14 en zondag 15 zijn de nationale Molen- en Gemalendagen. Door corona hebben we dit een paar jaar moeten missen. En ook nu doet nog niet elke molen mee. De meeste zijn open op zaterdag. Door omstandigheden is 1 op de 3 molens open voor bezoek en ruim de helft draait. Zoek hier in het Molenoverzicht. We vonden maar 1 gemaal in onze regio, die op zaterdag open is; het oude dieselgemaal aan de Vondelstraat (tegenover PCC Oosterhout) in Alkmaar.

Het weer voor zaterdag ziet er prima uit. Geen regen, weinig wind, zon en een aangename temperatuur. Wij als Fietsersbond raden dan ook de fiets aan om van molen naar molen te fietsen.

Zelf staan we zaterdagmiddag bij de Twuyvermolen tussen Sint Pancras en Broek op Langedijk. Wat we te vertellen hebben staat hier op de website. We staan er vooral voor mensen die ons nog niet zo goed kunnen vinden en voor iedereen die een fietsvraag, tip, knelpunt of andre opmerking heeft. Graag tot morgen!

Doorfietsroute Regio Alkmaar

Inmiddels is het 3 jaar geleden dat we hier voor het laatst een artikel aan besteed hebben. Dat wil niet zeggen dat wij sinds die tijd op onze handen hebben gezeten. Die indruk hebben we dan weer wel waar het de provincie en gemeentelijke besturen betreft. Het schiet niet erg op en het lijkt ook niet de goede kant uit te gaan.

In het kort gaat het over de doorfietsroute (DFR) tussen Heerhugowaard en Schiphol, via Alkmaar en Haarlem. Komt voort uit Mirt/Nowa, waar we al in 2014 veel tijd in hebben gestoken. Het idee er achter was/is de ontlasting van de A9 en N242. Dit project is enkele jaren terug doorgeschoven naar de Provincie-NH. Die koppelde er ook een robuust fietsnetwerk aan. In November-2021 verscheen er voor het noordelijke deel (Regio Alkmaar) een onderzoeksrapport van RHDHV. Dat rapport kregen wij, na veel aandringen, 4 maanden later.

Hoofdprobleem is dat de ruggegraad (19 – zie het kaartje) uit het rapport is verdwenen. Van meet af aan hebben we aangegeven om zoveel mogelijk de spoorlijn te volgen. Gaat ook gebeuren. Maar daar waar het het belangrijkst is, tussen Limmen en Castricum gebeurt dat niet. In Heiloo is voor de westzijde van het spoor gekozen. Dat is logisch als je op die manier langs de westzijde van het spoor doorfietst naar Castricum.
Lees de rest van dit bericht

Gemeenteraadverkiezing Bergen en de Fiets

De Bergense afdeling van de Fietsersbond heeft de programma’s van politieke partijen vergeleken. Dat is samengevat in dit Persbericht en meer uitgebreid te lezen in de 34e Kettingmail van Maart-2022.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.