Site-archief

Fietsers van de Laat?

Dat lazen we in het NHD. Het college wil de fietsers van de Laat-West halen. Dwz tussen IJssalon Laan en de voormalige V&D. Hier schrokken we behoorlijk van. Het komt donderdag al in de in de commissie Ruimte en natuurlijk hebben we vanmiddag alle fracties een mail/brief gestuurd met onze visie.

Als Fietsersbond zijn we betrokken geweest bij de herinrichting van de Laat-West. We hebben voor het laatst in februari met de rapportopstellers gesproken. Toen was nog de vraag:
A. Water (stukjes gracht) waarbij het fietsen niet meer mag of
B. Groen waarbij het fietsen nog gewoon kan.

Natuurlijk kozen wij voor het laatste. Maar nu kwam via de media zomaar optie C uit de hoge hoed. Geen water en ook geen fietsers.

Een reden was dat fietsers er te hard rijden. Volgens ons is dat een onjuiste constatering. Er zijn fietsers die hard rijden, maar dan gaat het in hoofdzaak om bezorgdiensten van Uber, Domino, Thuisbezorgd of dergelijke. Prima dat die bedrijven steeds vaker voor de e-fiets kiezen, maar de berijders lijken wel jonger te zijn en de trapondersteuning van hun e-bikes maximaal (tot 25km/h) te benutten. Die scoorters (elektrisch, snor- en brom-) zijn er ook nog altijd en rijden nog harder dan de 30km/h die voor de bromscooter maximaal is toegestaan.

Punt is dat die nu al op plekken mogen rijden waar (snor-)fietsen niet toegstaan is. Die uitzondering zal vast ook blijven gelden voor de Laat-West. En dan blijft de ‘overlast’ ook al zijn de gewone (toeristische, horecabezoekende of boodschappende) fietsers niet meer welkom. In het rapport geen letter over deze bezorgdiensten. Niet wat er mee gaat gebeuren en ook niet dat zij nu juist de hardrijders zijn.

Natuurlijk zitten we er ook mee dat de Breedstraat niet meer bereikt kan worden en dus ook niet het stallen in bijvoorbeeld de Pastoorsteeg. Gevolg is uitwijken naar winkels die beter op de fiets te bezoeken zijn. Het kan voor de horeca en winkels aan de Laat en Langestraat duidelijk nadeliger zijn dan ze nu voor mogelijk houden.

Het sluit niet aan op Alkmaar Fietst!. Het plan voor meer fietsgebruik in Alkmaar. We hopen dat de gemeenteraad deze fietsonvriendelijke optie afwijst of aanpast. Deze fietsroute is belangrijk, ook voor het toenemend aantal binnenstadbewoners. 

Actieplan Fiets Alkmaar

Om een onverklaarbare reden hebben we nog niet eerder bericht over het nieuwe fietsplan van Alkmaar. In dat plan staan erg veel zaken die we als Fietsersbond hebben aangedragen. De gemeente was blij met onze constructieve input en wij zijn blij met het eindresultaat. Eind-December is dit Actieplan Fiets 2021-2025 ook nog eens door de gehele gemeenteraad aangenomen. Het mag duidelijk zijn dat de neuzen allemaal de goede kant op staan.

Hier de volledige download met uitwerkingsplan. Aan sommige zaken is al begonnen, zoals het aanpakken van belangrijke knelpunten. Er moet ook meer bewogen worden en fietsen is daar een prima optie voor. Het vervangt het Fietsbeleidsplan 2016-2020. Daar zijn ook flink wat zaken van gerealiseerd. Het nieuwe Actieplan Fiets heeft duidelijk meer ambitie. De gemeente bwil van een 6,8 naar een 8. Het sluit ook aan op de actie #AlkmaarFietst dat ingezet is tijdens het wielren-EK2019 in Alkmaar. Begin 2020 is daar nog iets voor georganiseerd, maar door de corona is het meeste uitgesteld. Hopelijk kan dit jaar nog een deel daarvan opgepakt worden. Met beide plannen wil Alkmaar volgend jaar meedoen aan de Fietsstadverkiezing.

De gemeentelijke webpagina voor Alkmaar Fietst is ook vernieuwd.

Elk kind een fiets

Vanuit het programma “Alkmaar Fietst” heeft gemeente Alkmaar het project “Elk kind een Fiets in Alkmaar” omarmd. Voor veel kinderen is een eigen fiets, door de financiële situatie thuis, niet vanzelfsprekend. Ze zijn hierdoor niet in staat om met vriendjes en vriendinnetjes mee te kunnen fietsen naar school of sport.

In 2019 is Stichting Share2Day samen met RataPlan en de Voedselbank gestart met het uitleveren van fietsen aan kinderen. Sinds 2020 sluiten de ANWB en de gemeente aan om het project te versterken en te verduurzamen. Op 20 maart 2021 worden door deze samenwerking 60 fietsen geschonken aan kinderen van ouders met een beperkt budget.

Zie het artikel van de gemeente Alkmaar voor meer info en bijvoorbeeld het doneren van een fiets.

Aftrap #AlkmaarFietst

Gemeente Alkmaar wil dit jaar flink aan de bak om meer mensen op de fiets te krijgen en te houden. De Fietserbond Alkmaar werkt daar graag aan mee en zal ook aanwezig zijn op de zogenaamde kick-off. Die is donderdag 30 januari tussen 12:30 en 14:30 op bedrijventerrein Beverkoog, Berenkoog 95.

Er zijn (o.a voor kinderen) activiteiten van Alkmaar Sport en Fietsenmaker Hans de Boer verhelpt kleine defecten. De Fietsersbond heeft eerder een top-10 met aandachtspunten aangeleverd. Hier het gemeente bericht dat in de Stadskrant staat. Later in het jaar volgt meer.

#AlkmaarFietst

Het zal de fietsers in de regio Alkmaar niet ontgaan zijn dat vandaag het EK-wielrennen in Alkmaar begint. Annecy had moeite met het organiseren en Alkmaar is begin dit jaar aangeboden om het hier te organiseren. Het is afwachten of dat goed verloopt. Bewoners van en om de Binnenstad zullen er last van hebben, zelfs de fietsers. Maar met een paar dagen is dat weer voorbij.

Een bestuurslid van de Fietsersbond Alkmaar is benaderd voor een interview in het Alkmaars Weekblad. We wilden daar positief in over komen, en misschien was dat net iets te positief. Binnen onze actieve groep zitten huis-tuin-en-keukenfietsers en ook een stel flinke doortrappers. Maar echte wielrenners zijn we niet. Met bijvoorbeeld inrichtingen van een fietspad houden we we rekening met snelheidsverschillen, maar niet of er een peloton langs kan. Wegwedestrijden als het EK vinden dan ook op de weg plaats en niet op de fietspaden.
Lees de rest van dit bericht