Site-archief

Middenweg Heerhugowaard

De bekendste weg dwars door de polder Heerhugowaard is de Middenweg, waar de plaatsen Heerhugowaard en De Noord aan zijn ontstaan. In de loop der jaren is hier veel aan veranderd en de gemeente gaat daar nog altijd mee door. Die veranderingen zijn vooral gunstig voor de doorgaande fietsers. Zo was er al een stukje fietsstraat tussen de Diamant en winkelcentrum Middenwaard en fietspad ten zuiden daarvan.

Dat fietspaddeel tussen de Smaragd en Diamant is onlangs flink opgeknapt en gekanaliseerd. De slingers zijn er uit en het is nu allemaal mooi breed asfalt.

Lees de rest van dit bericht

Van Harte Geasfalteerd!

Al flink wat jaren belooft de gemeente Alkmaar om meer werk te maken van het asfalteren van fietspaden. Als Fietsersbond dringen we daar al minstens zo lang op aan. En dit jaar is de gemeente behoorlijk voortvarend. Afgelopen April schreven we al iets over Overstad waar de fietspaden langs de Kwakelkade en de Oosterwezenstraat flink opgeknapt zijn door o.m. tegels te vervangen door asfalt.

In Mei is het tegelstuk van het Sluispolderpad tussen de Ohmstraat en de fietstunnel onder de N9 vervangen door fraai asfalt:


Lees de rest van dit bericht

Overstad wordt fietsvriendelijker

ALKMAAR – Op dit moment loopt er een behoorlijke klus in het centrum van Overstad. Ooit is daar de rotonde (Huiswaarderplein) vervangen door een kruising met verkeerslichten. Dat had met een gewijzigde verkeersafhandeling te maken. De capaciteit van de redelijk kleine rotonde was te beperkt.

Nu wordt er een warmteleiding aangelegd en tegelijkertijd wordt de weg iets anders ingericht en heeft vooral de fietser daar voordelen aan. Zo worden de tegelfietspaden langs de Kwakelkade en Oosterweezenstraat tussen de Friesebrug hartje overstad verbreed en vervangen door rood asfalt zonder stoepranden. De trottoirs (die nu op gelijke hoogte liggen) zijn eveneens breder geworden en veel beter betegeld.
Lees de rest van dit bericht

Asfalt in Alkmaar-Noord

In Alkmaar-Noord zijn aanvankelijk veel tegelfietspaden aangelegd en dat scoort slecht onder fietsers. Zeker als de paden na verloop van tijd verzakken en er sleuven ontstaan tussen de tegels. Naast ongerieflijk kan het dus ook link worden. Nieuwe fietspaden worden doorgaans in asfalt uitgevoerd en als er zwaarwegende redenen zijn in tegels of straatstenen. Het probleem zit in de oudere paden die nog omgezet moeten worden. Dat is redelijk kostbaar en wordt als het even kan gecombineerd met andere wegwerkzaamheden zoals bijvoorbeeld een nieuw riool.

En dat laatste kan lang duren. Na de e-bike-campagne heeft de gemeente dan ook ‘zomaar’ 2 irritante tegelpaden vervangen door mooie asfaltpaden met een goede (nieuwe) fundering. Een fiets is niet zwaar, maar alle fietspaden gaan door temperatuursverschillen kapot (verzakken, scheuren) als de fundering onvoldoende is. Vaak krijgen bomen met hun wortels de schuld, maar het gebeurt ook op plekken waar geen boom te bekennen is.
Lees de rest van dit bericht