Rekervlotbrug Update

Het NHD berichtte gisteren dat er 2 grote liftbalken bij de Rekervlotbrug zijn afgeleverd. Op de website van de Provincie staat dat de Rekervlotbrug ‘op z’n vroegst’ begin-December (2021) klaar is. De krant geeft aan geen idee te hebben waanneer het werk gereed is.

In het krantenartikel staat: ‘Herstel is ingewikkeld omdat dit soort vlotbruggen tegenwoordig niet meer worden gemaakt.’ Er is ooit maar 1 vlotbrug van dit type gemaakt en dat is de Rekervlotbrug. Werd destijds in 2009 als ‘Verbeterde Vlotbrug’ gepresenteerd. Hij is van staal en composiet. De andere oude vlotbruggen zijn van hout. Die hebben ook wel eens wat, maar lang niet zo vaak als deze Rekervlotbrug. Inmiddels was/is die voor meer dan 25% van de tijd niet te gebruiken door allerlei storingen.

Gelukkig vaart al 9 maanden het pontje; de Paddegat IV.  Schijnbaar zijn de dagelijkse kosten en uitstoot van de dieselmotor, geen reden om het werk wat ‘vlotter’ te laten verlopen.

N9/Kogendijktunnel

Al jaren wil de Fietsersbond dat de verkeerslichtenkruising over de N9 voor de fietsers tussen Bergen en de Koedijkervlotbrug vervangen wordt door een fietstunnel. 10 jaar geleden gaven we dit al aan bij de plannen voor ‘Bereikbaarheid Kust’. In 2016 is onderzocht of het mogelijk was. Dat onderzoek ging niet alleen over een ongelijkvloerse fietsverbinding, maar ook over de doorstroming op de N9. Vooral in de avondspits staan er lange files uit de richting Schoorldam.

De mooiste en ‘duurste’ optie was een rotonde met een diagonale fietstunnel:

Rekervlotbrug vs Koedijkervlotbrug

KOEDIJK – Tussen 8 en 12 Januari was het na anderhalf jaar weer raak. Een lager van de Rekervlotbrug was versleten en is inmiddels vervangen. De scheepvaart kon binnen een halve dag weer doorvaren. Voor fietsers en voetgangers was het 4 dagen omfietsen en omlopen via de 2km zuidelijkere Koedijkervlotbrug.

Dat ouderwetse houten gevaarte heeft veel minder storingen dan deze ‘verbeterde’ Rekervlotbrug van composiet. De regiokrant NHD pakte flink uit en kwam met een overzicht van een berg storingen, die deze brug parten hebben gespeeld. Ze konden daar ook deze website voor raadplegen, als ze op de tag ‘Rekervlotbrug‘ klikken in het menu of anderaan alle berichten die er over gaan.

Daar staan dan niet de kleine storingen bij, maar wel alle grote meerdaagse en zelfs meermaandelijkse. Ons verraste het dat de brug al binnen 4 dagen weer gebruikt kon worden. Vergelijkbare storingen vergden in het verleden meer tijd. Fietsverkeer krijgt duidelijk iets meer prioriteit.

De gemeente en Provincie hebben ook plannen om een fietstunnel onder de N9 aan te leggen bij de Koedijkervlotbrug. Nu is dat een verkeerslichtenoversteek over een 4-baansweg. Zo’n tunnel heeft ook voordelen voor het autoverkeer, dat zonder fietsoversteek beter en vlotter te regelen is. Nu kiezen ouders van jonge kinderen en ouderen vaker voor de Rekervlotbrug omdat die meteen met een tunnel onder de N9 is aangelegd. Met een fietstunnel bij de Koedijkervlotbrug hebben deze mensen een beter en veiliger alternatief als de Rekervlotbrug weer eens kuren heeft.

De Rekervlobrug is daarbij minder populair dan de Koedijkervlotbrug. Maar dat kan veranderen als eindelijk het aansluitende fietspad naar de nieuwe fietstunnel onder de N245 bij de Nauertogt wordt aangelegd. Die valt binnen de uitbreiding van het Geestmerambacht en dat project heeft inmiddels een achterstand van 8 jaar.

Onderhoud Rekervlotbrug

KOEDIJK/BERGEN – (Brom-)Fietsers en voetgangers kunnen de Rekervlotbrug over het NH-kanaal tussen 25 april en 8 mei niet gebruiken. Er wordt dan een 5-jaarlijks onderhoud uitgevoerd. Omfietsen en omlopen kan via de oude Koedijkervlotbrug, die 2km zuidelijker ligt of de Schoorldammer ophaalbrug, die 5km noordelijker ligt. Meer info is te lezen bij de provincie-NH.

I Bike Alkmaar

ALKMAAR – Sinds vandaag 21 september is de  Facebookpagina ibikealkmaar online. Hierop kan worden meegedacht over het fietsklimaat in Alkmaar. Het is een vervolg op het Fietsplan 2014.

Mensen die mee willen denken zonder Facebook kunnen reageren via www.alkmaar.nl/ibike. Daar staat ook het eerste (kader-) deel van het Fietsplan met de volgende 5 thema’s:

1. Netwerk en Routes
2. Veiligheid
3. Gebruikscomfort
4. Fietsparkeren
5. Promotie en Educatie

Het kaderdeel is in 2014 gemaakt voor de oude gemeente Alkmaar. Het meedenken en de invulling geldt voor de nieuwe gemeente Alkmaar, dus inclussief de Schermer en Graft-De Rijp.

Als Fietsersbond Regio Alkmaar houden we al jaren een zogenaamde knelpuntenlijst bij, waarin o.m. meldingen via het Fietsersbond meldpunt en Verbeter-de-buurt zijn opgenomen.

Lees hier het resultaat.

Rekervlotbrug Update

(Wees niet bang, deze vlotbrug functioneert alweer een paar maanden goed.)

KOEDIJK – Tussen 6 juni en 14 juli was deze nieuwe ‘verbeterde’ vlotbrug voor het laatst (althans dat hopen we) langdurig niet te gebruiken voor het fietsverkeer tussen het Geestmerambacht, Koedijk en Bergen. Daarna is ie op 1 augustus een ochtend buiten gebruik geweest door een softwarestoring. Zo ver we weten is de Provincie nog wel met een onderzoek bezig ter verbetering van deze brug.

De Krant
Die laatste korte storing haalde wel de krant, maar dat ie dezelfde dag en daarna weer gebruikt kon worden werd tot op heden niet meer gemeld. Zo rond die 1 augustus was de maat voor het Noordhollands Dagblad vol. Wat ons betreft begrijpelijk, de brug heeft een zeer slechte staat van dienst. In het NHD verschenen oproepen om bij de brug de onvrede te laten horen en die zijn halverwege augustus in een groot krantenartikel verwerkt.

Rekerflopbrug Vastgelopen

KOEDIJK/BERGEN – Sinds gisteren 5 juni 2014 liggen de drijvende delen van Rekervlotbrug weer aan de kant. Fietsers moeten omfietsen via de oude Koedijkervlotbrug een paar kilometer zuidelijker. Voor veel fietsers zal het omfietsen meevallen, maar het wachten voor de verkeerslichten bij de N9-oversteek tegen.

Rekervlotbrug doet ’t weer

KOEDIJK/BERGEN – Vandaag 17 juni was zowaar de Rekervlotbrug gesloten voor de scheepvaart en dus open voor de fietsers. Rond 14:30 was er geen werklied te bekennen of te horen. Het lijkt er dus op dat ze misschien wel klaar zijn met hun werkzaamheden. Inmiddels zijn een paar Fietsersbond-actievelingen afgestudeerd op deze ‘brug der zuchten’. Zij begrepen al niet waarom het tot eind Juni zou moeten duren als de pontons (drijvende delen) sinds 23 mei weer in het kanaal liggen. En misschien hebben ze gelijk en is alles gereed en moet alleen de website van de Provincie nog bijgewerkt worden.

Nu maar hopen dat ie het een tijdje blijft doen.

Nauertogtfietstunnel Open

BROEK OP LANGEDIJK – Eindelijk ligt het asfalt in de nieuwe fietstunnel langs de Nauertogt onder de N245 (Schagerweg) door. De kans is groot dat fietsers er morgen al door mogen en dat de afwerkerzaamheden daar weinig tot geen last van hebben. De laatste dagen is er hard aan getrokken om de tunnel gereed te hebben voor het Indian Summer Festival op 15 en 16 juni in het Geestmerambacht.

Voor die tijd vonden we het dramatisch langzaam gaan. Er werd gezegd dat de langdurige kou er voor zorgde dat beton niet kon worden gestort, maar dat argument sneed zeker geen hout in mei en juni. Wat wel de reden was weten we niet, maar blij waren we er niet mee. En dat had alles te maken met de omleidingstroute. Die ging nota bene en helaas noodgedwongen over de oversteek waar het ons allemaal om begonnen was.

Voor ons was niet het oversteken van de N245 het probleem, maar de oversteek over de akelige drukke Nauertogt aan de Broekerkant. Die oversteek ligt op 100 meter van de N245-kruising en het is opvallen hoe hard auto’s daar alweer vanaf de N245 kunnen rijden. Oversteken lukte dan ook moeilijk, zelfs toen er een in verband met de werkzaamheden een snelheidsbeperking was.

Maar met een tunnel onder de N245 zijn we natuurlijk nog blijer. Fietsers uit Langedijk kunnen nu niet alleen zonder verkeerslichten naar het Geestmerambacht, maar ook naar Alkmaar-Noord waar veel vervolgscholen staan en niet te vergeten naar Bergen als de Rekerflopbrug het eindelijk eens gaat doen.

Rekervlotbrug-debacle duurt voort

KOEDIJK/BERGEN – De nieuwe Rekervlotbrug tussen het Geestmerambacht via Koedijk naar Bergen zal nog een half jaar buiten gebruik blijven. Zie hier een krantenartikel en hier de bijgewerkte webpagina van de provincie. Nu de oorzaken (ontwerpfoute) bekend zijn en de pontons al een tijdje bij de bouwer liggen, hoeft het wat ons betreft toch echt niet zo lang te duren. In 6 maanden valt een volledig nieuwe brug te maken, oplappen van 2 pontons moet toch echt wel vlotter kunnen. Maar volgens de provincie gaat het 2x 3 maanden duren, omdat de pontons niet tegelijk in de hal van de pontonfabrikant passen. Naast ontwerpfouten (te innovatief) is er ook duidelijk in zee gegaan met te kleine bedrijven en dat mag de provincie aangerekend worden.

Zie eerder:
2012-07-04: ‘Verbeterde Rekervlotbrug’
2012-06-06: Rekervlotbrug Open
2011-12-12: Wanneer gaat de Rekervlotbrug in bedrijf?
2011-08-11: Rekervlotbrug Versleten
2010-05-10: Rekervlotbrug (gedoopt door ged. Post)
2009-06-04: Rekervlotbrug en het Geestmerambacht