Leeghwaterpont + Linke N244-Oversteek

Deze 2 fietsknelpunten liggen 6 km uit elkaar en hebben helaas toch met elkaar te maken. Enige tijd terug zijn we getipt door het Hoogheemraadschap dat er dagelijks een groep schoolfietsers is die de pont van Akersloot neemt. Dat gaat voor hen sneller gaat dan het ‘tijdelijke’ fietspontje bij de Leeghwaterbrug. De pontbaas van de Akersloter pont gaf aan dat het dagelijks om 70 fietsers gaat.

De bezorgdheid ligt echter bij de N244-oversteek naar de Akersloter pont. Die oversteek is duidelijk niet fietsvriendelijk en veel mensen gruwen als ze hier bij deze asfaltruimte fietsers over de drukke N244 zien steken. Er is niet echt een middeneiland, maar meer een middenbaan voor uitvoegende auto’s. Als fietser sta je daar dus niet echt beschermd door een vluchtheuvel en de 80km is hier voor veel automobilisten de minimumsnelheid.

Leeghwaterpont

ALKMAAR – Vanaf maandag 22 januari zet de provincie een voetganger- en fietspont in, omdat de oude noordelijke Leeghwaterbrug met fietsbrug compleet wordt gesloopt en vervangen. De N242-auto’s worden in beide richtingen over de zuidelijke nieuwere Leeghwaterbrug geleid. Helaas gaat deze situatie voor o.m. de fietsers behoorlijk lang duren, circa 1 jaar. Er worden compeet nieuwe brughoofden aangelegd. We hebben er bij de provincie op aangedrongen om (als het maar even kan) de fietsers bijvoorbeeld buiten werktijden over de nieuwe brug te sturen . Maar in de praktijk zal dit waarschijnlijk weinig op gaan leveren.

Afgelopen dinsdag zijn we bij de inloopbijeenkomst geweest en hadden we net als de aanwezige omwonenden veel vragen over het pontje. Een bijkomstig probleem is dat de fietsers (en overig verkeer) tijdens de werkzaamheden niet meer onder de Leeghwaterbrug door kunnen. Met hekken is het Zeglis afgesloten voor de werkzaamheden en de fietsbypass aan de Schermerzijde wordt gesloopt.