Fietsvisie-2040

Op vrijdag 8 november hebben we eindelijk de Fietsvisie-2040 van de landelijke Fietsersbond officieel aan wethouder Van Zon overhandigd. Door drukte van Van Zon kwam het er nu eindelijk van. Ergens in mei hebben we al een versie aan de verkeersambtenaren van Alkmaar gegeven.

De gemeente zal deze zeker gebruiken met het oog op nieuwe mobiliteits- en planologische plannen. Denk daarbij aan de ontwikkeling van de Kanaalzone. Herman Jan gaf een korte toelichting over de keuze voor het begrip fietsfamilie (waartoe alle met de benen aangedreven fietsen behoren), de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties, de gescheiden netwerken, 30 is het nieuwe 50 en de prioritering volgens het STOP-beginsel (Stappen, Trappen, Openbaar veroer, Personenwagen).

Verder is gesproken over het 10-puntenplan, dat tot stand is gekomen tussen de verkeersafdeling en de Fietsersbond. Aan een aantal punten wordt al gewerkt of zijn inmiddels al uitgevoerd. Denk daarbij aan de kruising Rekerdijk-Drechterwaard. Later meer hierover.

Zeswielenoversteek bij Frieseweg

De kruising waar een groot deel van Alkmaar nog steeds niet blij mee is. Er is een mooi nieuw en vooral populair fietspad langs de Zeswielen gekomen aan de waterkant, maar dat heeft deze lastige kruising (Zeswielen-Frieseweg-Koedijkerstraat-Rekerdijk) zeker niet opgelost. Eerder zijn de oversteekproblemen daardoor toegenomen. Als Fietsersbond zagen we dit aankomen en hebben de gemeente daarvoor op alle manieren en zeer tijdig gewaarschuwd. Van de toezegging ook iets aan dit kruispunt te doen is in de praktijk weinig terecht gekomen. Meer dan een paar verkeersdrempels om de snelheid vanaf de Zeswielen of de Koedijkerstraat te remmen werd het niet. Veel auto’s hebben weinig moeite met deze drempels en zeker in de rustige tijden vliegen ze er nog flink snel overheen.

Aanrijding
En toen werd er afgelopen 20 april rond 13:00 een snorscooter aangereden door een auto. Voor een locale partij de aanleiding om met de zoveelste oplossing te komen. Moeiteloos verscheen dit in de krant zonder enige navraag te doen bij de bewoners, Fietsersbond of gemeente over de haalbaarheid. Ook deze partij heeft het verslag van 5 jaar klankbordgroepen ontvangen en daarin valt te lezen dat hun ‘nieuwe’ optie erg onrealistisch is. De laatste klankbordgroep heeft ook hier goed over nagedacht en het is jammer dat dat niet gelezen wordt of zo ontzettend snel wordt vergeten. Ook door de redactie van de krant. Die had toch eveneens met bewoners of de Fietsersbond contact op kunnen nemen. Maar helaas …