De Spoorbrug doet het nog! 2

Een jaar geleden schreven we een bericht over de Victoriebrug, die preventief gesloten was voor fietsers en voetgangers. Inmiddels is het weer zo ver. Deze keer verwacht de gemeente dat de Victoriebrug een half jaar tot een jaar niet te gebruiken is. De brug is uit voorzorg gesloten voor fietsers en voetgangers, omdat uit onderzoek gebleken is dat de landhoofden instabiel zijn. Eerder zorgde dat voor het slecht sluiten van de brug. Nu is het de bedoeling dat e.e.a. wordt versterkt met nieuwe damwanden. En dat gaat wel even duren. (Zie ook het bericht van de gemeente Alkmaar.)

Daar zijn we als Fietsersbond natuurlijk niet blij mee. We zijn ook bang dat net als de vorige keer het lang duurt, maar je er sporadisch iemand aan ziet werken. Helaas kunnen we daar als Fietsersbond niet veel aan doen. (Inmiddels op 30 juli 2018 klopt dat; maar een paar dagen van de afgelopen 26 hebben we er werkzaamheden gezien.)

Gelukkig kunnen fietsers nog langs de noordzijde van de spoorbrug en 90% van de fietsers en voetgangers maakt daar gebruik van. Dat terwijl de omleidingsborden fietsers alleen over de Tesselsebrug sturen. En dat is op dit moment meer dan onverstandig voor de fietsers die vanaf het station naar Alkmaar-Noord willen. Het is niet alleen omfietsen met een berg verkeerslichten, maar onderweg moeten ze langs de Helderseweg spookfietsen. En dat heeft te maken met werkzaamheden voor het warmtenet aan die weg.

De Spoorbrug doet het nog!

Dit in tegenstelling tot de naastgelegen Victoriebrug, die in de Victoriestand staat. Kortom rechtop en dus niet bruikbaar voor fietsers en voetgangers. Volgens de wethouder is dit preventief. Heeft met de warmte, met uitzetten en met verzakken te maken. In de krant verschenen hier 2 stukken over, deel 1 en deel 2. Een afdoende oplossing zal maanden op zich laten wachten en voor een provisorische overbruggende oplossing heeft de gemeente nog geen idee. Deze brug van BSB is net als de Nelson Mandelabrug voorgedragen voor De Nationale Staalprijs vanwege ‘duurzaamheid’ en ‘minimaal onderhoud’.

Op de brug hangt een bordje dat de fietsers maar de Tesselsebrug moeten nemen:

FietsVictorie?

Anderhalf jaar geleden is de Victoriebrug aangelegd over het NH-Kanaal tussen (en vrijwel naast) de spoorbrug en de Tesselsebrug bij station Alkmaar. Eind-mei was de brandweer al nodig om het brugdek te verkoelen met water. Geen probleem, water voldoende en de brandweer woont er naast. Door de warmte zette de brug afgelopen week wederom te ver uit, waardoor de klep niet meer dicht kan. Die staat dus al een kleine week omhoog en dat kan nog wel wat dagen duren.

Noorderkade-Spoorbrug

Aan de zuidkant van de spoorbrug over het NH-Kanaal is begonnen met de aanleg van de nieuwe ‘Langzaamaanbrug’ en 100 meter noordelijker begint net aan de andere (noord-)kant van het spoor een fietsomleiding voor de aanleg van een betere fietsoversteek Drechterwaard over de Noorderkade.

Met die laatste aanpassing zijn we zeer content. De Noorderkade is daar te druk om in 1x over te steken. Met een middeneiland gaat dat beter. Veel fietsers steken hier over en gaan via het noordelijke voetpadje langs de spoorbrug naar het Horizoncollege, InHolland of verder naar Bergen of Egmond. Voor ons ooit een aanleiding om de nieuwe fietsbrug over het kanaal aan de noordzijde van de spoorbrug te hebben, zodat ie beter als doorgaande fietsverbinding kan functioneren. Helaas ging die vlieger niet op en wordt nu deze zogenaamde ‘Langzaamaanbrug’ aan de zuidkant van de spoorbrug aangelegd.