Rekervlotbrug Update

Het NHD berichtte gisteren dat er 2 grote liftbalken bij de Rekervlotbrug zijn afgeleverd. Op de website van de Provincie staat dat de Rekervlotbrug ‘op z’n vroegst’ begin-December (2021) klaar is. De krant geeft aan geen idee te hebben waanneer het werk gereed is.

In het krantenartikel staat: ‘Herstel is ingewikkeld omdat dit soort vlotbruggen tegenwoordig niet meer worden gemaakt.’ Er is ooit maar 1 vlotbrug van dit type gemaakt en dat is de Rekervlotbrug. Werd destijds in 2009 als ‘Verbeterde Vlotbrug’ gepresenteerd. Hij is van staal en composiet. De andere oude vlotbruggen zijn van hout. Die hebben ook wel eens wat, maar lang niet zo vaak als deze Rekervlotbrug. Inmiddels was/is die voor meer dan 25% van de tijd niet te gebruiken door allerlei storingen.

Gelukkig vaart al 9 maanden het pontje; de Paddegat IV.  Schijnbaar zijn de dagelijkse kosten en uitstoot van de dieselmotor, geen reden om het werk wat ‘vlotter’ te laten verlopen.

Rekerveerpont

Vanaf maandag 19 april 2021 zet de provincie een veerpontje in om de fietsers bij de Rekervlotbrug over te zetten tussen Koedijk en Bergen. Het pontje vaart tussen 07:30 en 17:30 op werkdagen. In het weekend is omfietsen via de oude Koedijkervlotbrug 2 km zuidelijker het gunstigst.

De Rekervlotbrug is na een aanvaring inmiddels 2 maanden buiten gebruik en dit gaat zeker nog 2 maanden duren. De Paddegat IV ligt al sinds sinds eind-maart gereed. Eerst moesten er nog aanlegsteigers gerealiseerd worden. Vooral die bij de N9 is redelijk complex geworden. In Alkmaar, langs het Zeglis, ligt een vergelijkbaar reserve pontje “Wal-nood 2”. De Paddegat IV is vanuit Zuid-Holland bij Woubrugge komen varen. Je vraagt je af of al deze inspanningen en het geld dat daarmee gepaard gaat, niet beter in een versnelde reparatie van deze vlotbrug kon worden gestoken.