Categorie archief: Alkmaar

De Spoorbrug doet het nog! 2

Een jaar geleden schreven we een bericht over de Victoriebrug, die preventief gesloten was voor fietsers en voetgangers. Inmiddels is het weer zo ver. Deze keer verwacht de gemeente dat de Victoriebrug een half jaar tot een jaar niet te gebruiken is. De brug is uit voorzorg gesloten, omdat uit onderzoek gebleken is dat de landhoofden instabiel zijn. Eerder zorgde dat voor het slecht sluiten van de brug. Nu is het de bedoeling dat e.e.a. wordt versterkt met nieuwe damwanden. En dat gaat wel even duren. (Zie ook het bericht van de gemeente Alkmaar.)

Daar zijn we als Fietsersbond natuurlijk niet blij mee. We zijn ook bang dat net als de vorige keer het lang duurt, maar je er niemand aan ziet werken. Helaas kunnen we daar als Fietsersbond niet veel aan doen.

Gelukkig kunnen fietsers nog langs de noordzijde van de spoorbrug en 90% van de fietsers maakt daar gebruik van. Dat terwijl de omleidingsborden fietsers alleen over de Tesselsebrug sturen. En dat is op dit moment meer dan onverstandig voor de fietsers die vanaf het station naar Alkmaar-Noord willen. Het is niet alleen omfietsen met een berg verkeerslichten, maar onderweg moeten ze langs de Helderseweg spookfietsen. En dat heeft te maken met werkzaamheden voor het warmtenet aan die weg.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Can(adees/nabis) Parkeren

In het NHD troffen we een artikel over ‘Canadees Parkeren’. Dat is parkeren van een auto met 2 wielen op de stoep, langs straten die te smal zijn. Alleen gaat het hier om de Kanaalkade, op de plek waar de oprit van de Friesebrug begint en de Herenstraat aansluit. De Kanaalkade is daar 4 rijstroken breed en aan deze bewuste zuidkant is een fietsstrook. In feite gaat het dus niet om een smalle straat, maar puur om een parkeermogelijkheid voor het scoren van cannabis e.d.

Volgens het onderbord mag dat tussen 21:00 en 24:00 ‘s-avonds. De foto in de krant met geparkeerde auto is echter rond 14:00 uur genomen. Voor zo’n foto hoef je niet je best voor te doen. De hele dag door staan hier auto’s en soms een stuk of 3 achter elkaar. Vaak wordt er tot een meter of 50 voor het bord al op de fietsstrook geparkeerd en regelmatig met alle 4 wielen, omdat er al een auto met 4 wielen op het trottoir naast staat.
Lees de rest van dit bericht

Fietspad Nauertogt

Onlangs is door de gemeente Langedijk het fietspad langs de Nauertogt na de N245-tunnel doorgetrokken tot het Dijk en Waardpad in Alkmaar:


Lees de rest van dit bericht

Fietsen Alle Jaren Alkmaar

Het initiatief ‘Fietsen Alle Jaren’, is bedacht in Denemarken. Het heeft als doel ouderen, die zelf niet (meer) kunnen fietsen, het gevoel terug te geven van ‘de wind door je haar’. In een moderne riksja (met trapondersteuning) gaan ze op stap, bijvoorbeeld langs plaatsen waar zij vroeger gewoond en gewerkt hebben. Onderweg delen zij met een eventuele medepassagier en met de bestuurder hun herinneringen.

De ervaring laat zien dat deze fietstochten enorm bijdragen aan de vitaliteit van de deelnemers. Mensen die nauwelijks nog spraken, gingen dat weer doen. Andere mensen, die erg somber geworden waren, kwamen vrolijk terug van het fietsen. De riksjabestuurders en medepassagiers ervaren het ook voor zichzelf als verrijking en dan gaat het vaak om meer dan een vrolijk gezicht en een vriendelijk bedankje na afloop. Het delen in de herinneringen van de passagiers en het luisteren naar hun verhalen, is ook voor hen vaak een bijzondere ervaring.

Eind juni willen we (o.m. Marloes en Piet) in Alkmaar starten met de eerste officiële rit. Deze week is dankzij enkele sponsoren de moderne riksja (met trapondersteuning) aangeschaft. De eerste contacten met zorginstellingen en buurthuizen zijn al gelegd.

Nu zijn we allereerst op zoek naar vrijwilligers, die bereid zijn om zo nu en dan als bestuurder of als medepassagier een rit te maken met ouderen. En naar een vrijwilliger, die voor een passagier een bestuurder regelt (de zgn. ‘rikschef’). Alle bestuurders krijgen vooraf een training in het omgaan met de riksja en met de passagiers.

Daarnaast kunnen we ook hulp gebruiken bij ander werk, zoals het werven van passagiers of sponsoren, de website onderhouden e.d.

Interesse? Kom dan vrijblijvend naar een van onze 1,5 uur durende informatiesessies en meld u daarvoor aan via:

https://nl.surveymonkey.com/r/FIETSENALLEJARENALKMAAR

Fietsen alle Jaren vindt inmiddels op veel plaatsen in Nederland en
de rest van de wereld plaats: fietsenallejaren.nl/in-de-buurt/
Zie hier een leuk Youtube-filmpje van Omroep Gelderland.

Paaltjes & Scooters Station Alkmaar

Onlangs zijn de paaltjes langs het stationsplein en de Stationsweg bij de bewaakte fietsenstalling voorzien van een witte bovenkant:

Als Fietsersbondafdeling hebben we na klachten daar om gevraagd. De grijze paaltjes, die parkeren moeten voorkomen, waren slecht zichtbaar. Wat ons betreft hadden ze geheel wit of geel gemogen en een stukje verder uit elkaar. Maar met deze oplossing kunnen we goed leven.
Lees de rest van dit bericht

Alkmaar GR2018 en de Fiets

Net als 3 jaar geleden zijn we als afdeling voortvarend begonnen om weer een discussie-bijeenkomst te houden over de fiets en hoe de politieke partijen hier mee om willen gaan. De fiets is immers een belangrijk en populair vervoersmiddel op lokaal niveau. Eind-november moesten we door omstandigheden helaas van deze bijeenkomst afzien.

We hadden echter al veel werk verzet, zoals de programma’s van de partijen lezen, en aan de hand daarvan en met onze eigen wensen een lijst met stellingen samengesteld. Daarom hebben we besloten deze stellingen per mail aan de partijen te sturen om vervolgens de reacties in een overzicht op deze website te zetten. Een discussie is het niet, maar elke partij kan wel volledig aan het woord komen en zich profileren op o.m. fietsvriendelijkheid en fietsveiligheid.

Naast 10 stellingen en de uitdaging: Alkmaar is Fietsstad in 2021, hebben we ook gevraagd of de partijen zelf nog punten hadden waar het de fiets betreft. Alleen BAS heeft hierop gereageerd. Andere partijen hebben bij hun reacties ook uitstapjes gemaakt, maar die hebben we bij de stellingen gelaten.
Lees de rest van dit bericht

Stalling HHW en Alkmaar-Noord

De bewaakte fietsenstalling bij de NS-stations van Heerhugowaard en Alkmaar-Noord worden de eerste 24 uur gratis, krijgen camerabewaking en een ander toegangsysteem. Dit gaat bij nog 42 andere middelgrote treinstations gebeuren, waaronder Castricum. Eind-2018 moet het werk (dat in totaal 8 miljoen gaat kosten) klaar zijn. Er is getest met gebruikers en die waren erg tevreden. Lees hier meer.

30 is het nieuwe 50

In Januari is de landelijke Fietsersbond een campagne begonnen om meer gemengde wegen van 50 naar 30 km/h te verlagen. Dat scheelt een berg verkeersdoden, vooral onder fietsers en voetgangers. Het verhoogt ook de leefbaarheid en dringt de vervuiling en geluidsoverlast terug.

Er zijn al erg veel 30km-wegen. Zoveel dat je denkt: ‘Waarom overal 30km-borden en niet gewoon de komborden veranderen in 30 en een paar hoofdwegen voorzien van 50km-borden.’ Kortom maak 30 binnen de bebouwde kom de standaard (default) en 50 de uitzondering.


Lees de rest van dit bericht

Leeghwaterpont

ALKMAAR – Vanaf maandag 22 januari zet de provincie een voetganger- en fietspont in, omdat de oude noordelijke Leeghwaterbrug met fietsbrug compleet wordt gesloopt en vervangen. De N242-auto’s worden in beide richtingen over de zuidelijke nieuwere Leeghwaterbrug geleid. Helaas gaat deze situatie voor o.m. de fietsers behoorlijk lang duren, circa 1 jaar. Er worden compeet nieuwe brughoofden aangelegd. We hebben er bij de provincie op aangedrongen om (als het maar even kan) de fietsers bijvoorbeeld buiten werktijden over de nieuwe brug te sturen . Maar in de praktijk zal dit waarschijnlijk weinig op gaan leveren.

Afgelopen dinsdag zijn we bij de inloopbijeenkomst geweest en hadden we net als de aanwezige omwonenden veel vragen over het pontje. Een bijkomstig probleem is dat de fietsers (en overig verkeer) tijdens de werkzaamheden niet meer onder de Leeghwaterbrug door kunnen. Met hekken is het Zeglis afgesloten voor de werkzaamheden en de fietsbypass aan de Schermerzijde wordt gesloopt.
Lees de rest van dit bericht

Rekervlotbrug vs Koedijkervlotbrug

KOEDIJK – Tussen 8 en 12 Januari was het na anderhalf jaar weer raak. Een lager van de Rekervlotbrug was versleten en is inmiddels vervangen. De scheepvaart kon binnen een halve dag weer doorvaren. Voor fietsers en voetgangers was het 4 dagen omfietsen en omlopen via de 2km zuidelijkere Koedijkervlotbrug.

Dat ouderwetse houten gevaarte heeft veel minder storingen dan deze ‘verbeterde’ Rekervlotbrug van composiet. De regiokrant NHD pakte flink uit en kwam met een overzicht van een berg storingen, die deze brug parten hebben gespeeld. Ze konden daar ook deze website voor raadplegen, als ze op de tag ‘Rekervlotbrug‘ klikken in het menu of anderaan alle berichten die er over gaan.

Daar staan dan niet de kleine storingen bij, maar wel alle grote meerdaagse en zelfs meermaandelijkse. Ons verraste het dat de brug al binnen 4 dagen weer gebruikt kon worden. Vergelijkbare storingen vergden in het verleden meer tijd. Fietsverkeer krijgt duidelijk iets meer prioriteit.

De gemeente en Provincie hebben ook plannen om een fietstunnel onder de N9 aan te leggen bij de Koedijkervlotbrug. Nu is dat een verkeerslichtenoversteek over een 4-baansweg. Zo’n tunnel heeft ook voordelen voor het autoverkeer, dat zonder fietsoversteek beter en vlotter te regelen is. Nu kiezen ouders van jonge kinderen en ouderen vaker voor de Rekervlotbrug omdat die meteen met een tunnel onder de N9 is aangelegd. Met een fietstunnel bij de Koedijkervlotbrug hebben deze mensen een beter en veiliger alternatief als de Rekervlotbrug weer eens kuren heeft.

De Rekervlobrug is daarbij minder populair dan de Koedijkervlotbrug. Maar dat kan veranderen als eindelijk het aansluitende fietspad naar de nieuwe fietstunnel onder de N245 bij de Nauertogt wordt aangelegd. Die valt binnen de uitbreiding van het Geestmerambacht en dat project heeft inmiddels een achterstand van 8 jaar.

Link in De Rijp

Dinsdagochtend 6 december hield de politie in samenwerking met jongeren-organisatie L!nk een grote fietsverlichtingscontrole in De Rijp. En eigenlijk viel het daar erg mee. Bij 9 fietsers was de verlichting niet in orde. Op dezelfde dag liepen 20 jongeren tegen de lamp bij de Leeghwater, op een totaal van 284 fietsers die aangehouden werden.

En voor de jongeren viel het nog meer mee. Zij mochten kiezen uit een boete of ter plekke herstellen met een gratis lampje. Deze ‘Fix je Fiets’-acties worden gesponsord door Tweewielercentrum De Hoef. Zie hier het NHD artikel.

Kanaalkade Fietsoversteek

Rond de jaarwisseling was de fietsoversteek tussen de Gedempte Nieuwesloot en de Ringersbrug over de Kanaalkade al een beetje aangepakt. In de afgelopen weken is dat verbeterd met een plateau, die de snelheid van bussen en auto’s over de Kanaalkade bij de Ringersbrug moet remmen met daarbij nog wat lichtgevende zaken.


Lees de rest van dit bericht

Ridderstraat Stalling

Alkmaar – De gemeente zoekt al een flinke tijd naar een locatie om fietsen te stallen bij het Waagplein en de Friesebrug. Er staan in dat gebied behoorlijk wat fietsen geparkeerd en de grote stalling onder het Canadaplein is daarvoor te ver weg. Er was een idee om een stukje van de Karpertongarage daarvoor vrij te maken, maar uiteindelijk is er niets gevonden en heeft de gemeente het aantal rekken op de Dijk ruim verdubbeld en die staan inmiddels vol.

Er is echter nog een oudere fietsenstalling in de Ridderstraat naast de voormalige V&D, thans TopShelf. Die stalling wordt onvoldoende gebruikt en vreemd is dat niet. Er stond tot 8 jaar geleden een rood op witte fietswegwijzer op een paal voor de ingang. Die paal met het bordje is weggehaald. Mogelijk stond ie een beetje in de weg voor de brede stadsbussen. Maar sinds dat bordje weg is fiets je zo aan het gele poortje met bancair opschrift voorbij:
Lees de rest van dit bericht

Verplaatsing De Hoef

ALKMAAR – De fietsenmaker / fietsenwinkel in winkelcentrum De Hoef is minimaal ‘verhuisd’. Dit Tweewielercentrum is 4 panden naar het zuiden opgeschoven en zit nu tussen de Bruna en de stomerij. Ze hebben nu huisnummer 264, maar op de website (die niet verhuisd is) staat nog het oude nummer. Je kan daar binnenkijken via ‘Shopview’, maar ook dan kijk je nog in het ‘oude’ hoekpand.

De andere fietsenmakers, fietsverhuurders en stallingen in onze regio zijn te vinden op onze servicepagina.

Fietsendiefstal De Mare

Aanstaande vrijdag 14 juli zijn er politiemensen en mensen van de gemeente te vinden bij fietsenwinkel Hans De Boer in het midden van winkelcentrum De Mare. Ze houden er van 15 uur tot 17 uur een themadag ‘Fietsendiefstal’. Voor vragen en advies kunt u daar terecht en we wensen alle betrokkenen een positief resultaat. Dus een forse daling in het aantal gestolen fietsen.

De Fietsersbond is niet voor deze themamiddag uitgenodigd. Aan de ene kant vreemd, omdat juist 1 van onze landelijke speerpunten het effectief terugdringen van fietsendiefstal betreft. Zo beoordelen we regelmatig sloten en fietsenrekken en hebben een hele serie effectieve tips. (Zie hier)

Maar misschien hadden we in de afgelopen 8 jaar wel teveel tips. Sinds de herinrichting en uitplaatsing van de fietsenrekken zijn we jaren bezig geweest om de gemeente en vooral de verantwoordelijken van het winkelcentrum op betere gedachtes te brengen. Helaas met minimaal resultaat. We kijken er dan ook niet van op dat juist hier veel fietsen worden gestolen.
Lees de rest van dit bericht