Verkiezingen Dijk en Waard

Op 24 november zijn er in Langedijk en Heerhugowaard vervroegde gemeenteraads-verkiezingen voor de nieuwe fusiegemeente Dijk en Waard, die op 1 januari 2022 van start gaat. Als Fietsersbond zijn we bezig geweest met het lezen van partijprogramma’s en hebben we geprobeerd partijen te benaderen om onze fietspunten onder de aandacht te brengen.

Dat laaste is maar ten dele gelukt en gaat moeizaam. We doen het op dit moment met 3 fietsactievelingen; Rob uit Langedijk, Pieter uit Heerhugowaard en Jan-Kees die vanuit Alkmaar ondersteuning verleent.

Gelukkig kwam er hulp uit onverwachte hoek. Rodimedia laat lijsttrekkers voor de nieuwe gemeente aan het woord via een aantal stellingen. Op 12 november was de stelling:

Voorrang voor fietsers
‘Fietsers moeten altijd voorrang krijgen, zelfs ten koste van de doorstroming’

Het resultaat is hier te lezen

Eindrapport Sint Pancras

Het is inmiddels 3 weken geleden dat het eindrapport van Sweco voor verkeer in Sint Pancras aan de gemeente Langedijk is overhandigd. In februari hebben we de gemeente en Sweco nog een laatste inhoudelijke reactie gestuurd. Al met al zien Pancrassers veel in de fiets als oplossing. Dit staat ook in het rapport. Toch was de Dorpsraad niet zo content en vonden zij dat er meer voor de fiets moet gebeuren, zoals van de Bovenweg een fietsstraat maken.

Als Fietsersbond kijken we er net iets anders tegenaan en zien we bepaalde zaken helaas niet terug in het rapport. Genoeg reden om een mail aan het college en de raadsleden van Langedijk te sturen. Dit kan gebruikt worden bij de behandeling van het rapport. Ons is nog niet duidelijk wanneer het in de gemeenteraad komt.

We vragen vooral aandacht voor een oplossing rond de Dekamarkt. Dat zou prima kunnen met een stuk fietsstraat. We zien ook de Spanjaardsdam en de Verlengde-Puntrotonde als oplossing om auto’s om het dorp naar de N245 te krijgen. Maar bij het belangrijkermaken van de Spanjaardsdam hoort ook een goed en veilig fietspad.

We zijn blij dat het Daalmeerpad in de voorrang komt over de Vronermeerweg. Dat is een stuk fietsvriendelijker dan de huidige situatie. In het rapport wordt gedacht aan een vrijliggend fietspad langs de Vronermeerweg. Daar zijn we niet op tegen, maar dit geld kan bespaart worden door de Vronermeerweg niet open te stellen voor doorgaand autoverkeer. Die auto’s moeten daar komen via de Helling en die is al overbelast. Het is ook belangrijk om de ontwikkelingen van de spitspaal in de Nollen in de gaten te houden. Zie hier onze complete mail.

Verkeerslichten N504/Dorpsstraat

GroenLinks heeft onlangs antwoorden gekregen van het Langedijker college van B&W. Het betreft de ongelukken op de kruising N504 met Dorpsstraat en Voorburggracht in Noord-Scharwoude. Na de herinrichting zijn er in 9 maanden tijd 4 aanrijdingen geweest. Inmiddels is daar enkele dagen geleden 1 aanrijding bijgekomen.

Eén ongeval was op 25 oktober 2020, waarbij een fietsster op het noordelijke voorrangsfietspad langs de N504 geen voorrang kreeg van een automobilist die over de Voorburggracht kwam vanuit Oudkarspel. Eerder stonden ook hier verkeerslichten en was de fietsoversteek over de Voorburggracht duidelijk geregeld. Dit soort aanrijdingen kwamen destijds niet voor. Met de 5de aanrijding erbij is dit inmiddels op deze plek 4x voorgekomen dat een fietser (hoofdzakelijk van rechts komend) geen voorrang kreeg.

Een ongeval van 18 januari 2021 was waarschijnlijk de druppel die de GroenLinks-emmer deed overlopen. Toen wilde een vrouw met e-bike langs de westkant van de Voorburggracht in de richting zuid de N504 oversteken en gaf zij geen voorrang aan een auto op de N504.

Pancras Fietsvriendelijker?

In de afgelopen maanden heeft de Regionale Fietsersbond, naast veel bewoners, meegedaan aan online-bijeenkomsten voor het verbeteren van het verkeer door en om Sint Pancras. En dat is niet eenvoudig. Een onderzoeksbureau had al vastgesteld dat het met het doorgaande verkeer (verkeer dat geen bestemming heeft in Sint Pancras) erg meeviel.

Verkeersenquête

Fietsers en voetgangers in Heerhugowaard en Langedijk laat van u horen en vul de enquête in. Kan tot 10 juli.

Verkeersenquête Heerhugowaard
Verkeersenquête Langedijk

Fietspad Nauertogt

Onlangs is door de gemeente Langedijk het fietspad langs de Nauertogt na de N245-tunnel doorgetrokken tot het Dijk en Waardpad in Alkmaar:

Langedijk GR2018 en de Fiets

De Fietserbondafdeling Langedijk heeft op verschillende manieren de politieke partijen benaderd, om na te gaan wat hun standpunten zijn waar het de fiets (-veiligheid) betreft. Naast wat mondeling verkeer werd er al snel verwezen naar de diverse verkiezingsprogramma’s. Natuurlijk hadden we die al gelezen en daar staan flink wat punten in. De fiets wordt in Langedijk zeker niet vergeten.

Dat vergeten gebeurde wel door een groot deel van de partijen, waar het onze lijst met stellingen betrof. Duidelijk te kort inhoudelijke deelname om daar conclusies uit te trekken. We waren ook rijkelijk laat met deze opzet.

Dat neemt niet weg dat we alles op een rij hebben gezet waar het de verkiezingsprogramma’s betreft en hetgeen we aanvullend ontvangen hebben via de mail. Zie hier het overzicht, met daarin ook de directe links naar de complete verkiezingsprogramma’s per lijst.

FietsUitje en Afwezigen

Jaarlijks proberen we een sfeerverbeterend uitje te bedenken voor de regionaal-actieve Fietsersbondleden. Dit jaar was de lokale afdeling Langedijk aan de beurt. Eind-September hebben Rob D en Jan-Kees een fietsroute uitgezet om te eindigen naast de Broekerveiling voor een gezellig etentje.

De opkomst was laag en beperkt tot 8 mensen. Helaas is daar een verklaring voor. Jan-Kees en Herman zijn door ingrijpende aandoeningen langere tijd uit de running. Marijke was langere tijd niet beschikbaar door familie-omstandigheden, maar was gelukig wel aanwezig. Inmiddels (3 maanden later) heeft Marijke ook een flink medisch probleem opgelopen. We wensen ze natuurlijk allen veel sterkte en een voorspoedig herstel toe.

Die afwezigheid verklaart waarom op deze website niet veel gebeurt en bijvoorbeeld dit bericht ruim 3 maanden op zich heeft laten wachten. Op de achtergrond wordt wel aan veel dingen gewerkt, maar daar is helaas nog niet zoveel over te melden.

Slimme Verlichting Diepsmeerweg

OUDKARSPEL – De gemeente Langedijk wil dynamische LED-verlichting plaatsen langs de Diepsmeerweg tussen Oudkarpsel en het viaduct over de N245. Daarna is het gemeente Schagen. Door bedrijventerrein Breekland is de Diepsmeerweg een fietspad en op dat deel staan al lantaarns.

Spitspaal De Nollen

In het stukje Herenweg tussen Oudorp en Sint Pancras staat net ten zuiden van de spoorwegovergang een spitspaal, die in de ochtend en middagspits omhoog gaat. Rond 2014 zijn wij door de gemeente Alkmaar benaderd over een betere inrichting van dit stukje Herenweg. De weg is breed, er zijn geen fietsstroken en de inrichting voldoet niet aan de 30km die daar is aangegeven.

Wij waren blij dat de gemeente hier het een ander wilde verbeteren en wat ons betreft wordt dan vooral de belangrijkste kruising Herenweg-Hertog Aalbrechtpad meegenomen. Tussen Heerhugowaard en Alkmaar is dat inmiddels de drukste fietsroute voor scholieren en woonwerkfietsers. Verder is er veel fietsverkeer tussen Sint Pancras en het Hertog Aalbrechtpad en tussen Sint Pancras en Oudorp. Onder de huidige omstandigheden is aan die lastige en onoverzichtelijke kruising niet zoveel aan te doen en dat komt o.m. door een garage-uitrit.