Categorie archief: Regio

Eindrapport Sint Pancras

Het is inmiddels 3 weken geleden dat het eindrapport van Sweco voor verkeer in Sint Pancras aan de gemeente Langedijk is overhandigd. In februari hebben we de gemeente en Sweco nog een laatste inhoudelijke reactie gestuurd. Al met al zien Pancrassers veel in de fiets als oplossing. Dit staat ook in het rapport. Toch was de Dorpsraad niet zo content en vonden zij dat er meer voor de fiets moet gebeuren, zoals van de Bovenweg een fietsstraat maken.

Als Fietsersbond kijken we er net iets anders tegenaan en zien we bepaalde zaken helaas niet terug in het rapport. Genoeg reden om een mail aan het college en de raadsleden van Langedijk te sturen. Dit kan gebruikt worden bij de behandeling van het rapport. Ons is nog niet duidelijk wanneer het in de gemeenteraad komt.

We vragen vooral aandacht voor een oplossing rond de Dekamarkt. Dat zou prima kunnen met een stuk fietsstraat. We zien ook de Spanjaardsdam en de Verlengde-Puntrotonde als oplossing om auto’s om het dorp naar de N245 te krijgen. Maar bij het belangrijkermaken van de Spanjaardsdam hoort ook een goed en veilig fietspad.

We zijn blij dat het Daalmeerpad in de voorrang komt over de Vronermeerweg. Dat is een stuk fietsvriendelijker dan de huidige situatie. In het rapport wordt gedacht aan een vrijliggend fietspad langs de Vronermeerweg. Daar zijn we niet op tegen, maar dit geld kan bespaart worden door de Vronermeerweg niet open te stellen voor doorgaand autoverkeer. Die auto’s moeten daar komen via de Helling en die is al overbelast. Het is ook belangrijk om de ontwikkelingen van de spitspaal in de Nollen in de gaten te houden. Zie hier onze complete mail.

Rekerveerpont

Vanaf maandag 19 april 2021 zet de provincie een veerpontje in om de fietsers bij de Rekervlotbrug over te zetten tussen Koedijk en Bergen. Het pontje vaart tussen 07:30 en 17:30 op werkdagen. In het weekend is omfietsen via de oude Koedijkervlotbrug 2 km zuidelijker het gunstigst.

De Rekervlotbrug is na een aanvaring inmiddels 2 maanden buiten gebruik en dit gaat zeker nog 2 maanden duren. De Paddegat IV ligt al sinds sinds eind-maart gereed. Eerst moesten er nog aanlegsteigers gerealiseerd worden. Vooral die bij de N9 is redelijk complex geworden. In Alkmaar, langs het Zeglis, ligt een vergelijkbaar reserve pontje “Wal-nood 2”. De Paddegat IV is vanuit Zuid-Holland bij Woubrugge komen varen. Je vraagt je af of al deze inspanningen en het geld dat daarmee gepaard gaat, niet beter in een versnelde reparatie van deze vlotbrug kon worden gestoken.

Wandelend Duin

Als Fietsersbond vinden we wandelen ook prima. Alleen als een groot duin gaat wandelen en de fietsers tot zeulen worden gedwongen, dan is dat een ander verhaal. Op de grens Bergen aan Zee – Schoorl ofwel PWN – SBB ligt op de enige, drukke en belangrijke (Noordzeeroute LF1 is onderdeel van EV12, EuroVelo 12) fietsverbinding inmiddels een flinke berg zand van een duin dat dit pad volstuift.

Het doet ook vreemd aan dat SBB (Staats BosBeheer) een aantal jaren geleden eerst een mooi betonpad aanlegt en daar nu voorlopig niets aan doet. Dwz tot een half jaar geleden nog wel, maar nu al heel lang niet meer. Op de ergste plek ligt een halve meter mul zand. Voor een gewone fiets is dat fietsend niet te doen. Sommige sportievelingen nemen dan ook deze 50 meter de fiets op de nek.
Lees de rest van dit bericht

De Beste Wensen!

Korte Kerst-Update 2020

Door omstandigheden loopt onze webplek ruim achter de feiten aan. Dat heeft niet te maken met corona. Door corona wordt juist meer gefietst en gelopen. Het vergaderen met gemeentes en provincie en het deelnemen aan klankbordgroepen gaat gewoon door, maar dan via het beeldscherm.

We wilden onze regionale website bij de landelijke Fietsersbond onderbrengen, maar hebben daar nog geen tijd voor gevonden. Er gebeurt dan ook van alles, zoals nieuwe Fietsvisies voor Heiloo en Alkmaar. Doorfietsroute tussen Heerhugowaard en Schiphol. Malle toestanden langs de N246 in de Starnmeer. Gedoe in Bergen en Schoorl. Sint Pancras fiets- en wandelvriendelijker maken.

Halverwege dit jaar was Pieter helaas genoodzaakt om te stoppen met zijn werk voor Heerhugowaard. Zeker met de fusie tussen Langedijk en Heerhugowaard en de plannen rond het station is dat een flink gemis.

We zoeken dan ook leden die zich actief voor de fietsers via de Fietsersbond willen inzetten. Dat mag ook wat jonger. De gemiddelde leeftijd van het huidige team is hoog en wordt met het jaar hoger. Neem contact met ons op als je in de gemeente Heerhugowaard, Langedijk, Bergen, Heiloo of Alkmaar woont.

Veilige Feestdagen!

Leeghwaterpont was stuk

Afgelopen dinsdag is de schroef van het Leeghwaterpontje verloren. Fietsers mochten het zelf een paar dagen uitzoeken via de Friesebrug of het pontje van Akersloot. Gelukkig is volgens verwachting de pont gerepareerd en lag ie deze vrijdagmiddag weer op z’n plek. Meer info.

N9/Kogendijktunnel

Al jaren wil de Fietsersbond dat de verkeerslichtenkruising over de N9 voor de fietsers tussen Bergen en de Koedijkervlotbrug vervangen wordt door een fietstunnel. 10 jaar geleden gaven we dit al aan bij de plannen voor ‘Bereikbaarheid Kust’. In 2016 is onderzocht of het mogelijk was. Dat onderzoek ging niet alleen over een ongelijkvloerse fietsverbinding, maar ook over de doorstroming op de N9. Vooral in de avondspits staan er lange files uit de richting Schoorldam.

De mooiste en ‘duurste’ optie was een rotonde met een diagonale fietstunnel:


Lees de rest van dit bericht

Partijen Provincie NH

De Landelijke Fietsersbond heeft per provincie de partijprogramma’s vergeleken. Zie hier. Hieronder de samenvatting voor Noord-Holland:

Kettingmail Bergen

De 20e aflevering van de Bergense Kettingmail Februari-2019, gaat over het centrum van Schoorl, het overleg met de wethouder en het provinciale fietsdebat in Castricum.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.”