Site-archief

Kaasfontein en Stoop

ALKMAAR – Vandaag is het ‘waterelement‘ aan de voorzijde van het hoofdstation in werking gesteld door o.m. de wethouders Nagengast en Kloos. Als Fietserbond waren we daarvoor uitgenodigd en Helen maakte deze foto van de gestappelde kazen met links de wethouders:

Lees de rest van dit bericht

Stalling Station Alkmaar Open

ALKMAAR – De afgelopen maand was het woekeren met de ruimte voor de stationfietsers aan de zuidkant van het spoor. Door (alsnog) een gelijktijdige herindeling van het bestaande busstation was er tekort ruimte om daar veel fietsen te parkeren. De fietsen moesten daar naartoe omdat de Traversebouwers de ruimte van de tijdelijke fietsenstalling bij de Watertoren nodig hebben.

Kortom terecht klachten van fietsers en we hebben als Fietsersbond een aantal keren contact hierover gehad met de gemeente. Die had zelf al bedacht om de nieuwe fietsenstalling zo snel mogelijk te openen voor alle fietsen. Het bewaakte (onderste) deel was al open (zie ook dit NHD-bericht dat niet op hun website verscheen)) en nu kan daarboven ook het onbewaakte deel worden gebruikt. Nadeel is wel dat je nog niet de ingang van de traverse kunt gebruiken, omdat daar nog aan gewerkt wordt. Kortom na stallen terug zigzaggen om bij de oude spoortunnel en de perrons te komen. Dat ongemak is waarschijnlijk minder dan de oude looproute vanaf de tijdelijke Watertorenstalling.

Meer info bij de gemeente Alkmaar

Man bekent 120 Fietsendiefstallen

ALKMAAR – Wijkagent Johan de Caluwe twitterde vandaag dat er bij het station van Alkmaar een fietsendief is aangehouden, die tijdens het verhoor 120 fietsendiefstallen in de Regio Alkmaar bekende.

Kruseman van Elten Fietsstraat

ALKMAAR – Ten noorden van het station is de Kruseman van Eltenweg drastisch gewijzigd. De weg is langs de Bergerhof-buurt omgezet in een smallere fietsstraat met daarnaast een ruimer trottoir voor de vele scholieren die tussen het Horizoncollege en het station lopen. Langs het Horizoncollege gaat de fietsstraat over in een vrijliggend 2-richtingen fietspad.

Dat klinkt mooi en toch krijgen we veel vragen en klachten over deze nieuwe inrichting. Lees de rest van dit bericht

Stationsgebied Alkmaar-CS

Op dit moment spelen er veel zaken rond het station van Alkmaar (ookwel Alkmaar Centraal genoemd). Al jaren stond er bij de watertoren een hal zonder dak en erg veel dubbeldekker rekken. Inmiddels is de hal van een dak voorzien:
en is daar nu de tijdelijke bewaakte stalling van Stoop. Daarachter staan nu ook eindelijk gevulde rekken, omdat de rekken in en rond de oude stalling plaats moeten maken voor een nieuwe luchtbrug (traverse) en een nieuwe ruime stalling voor alle fietsen verdeeld over 3 verdiepingen. Deze tijdelijke situatie gaat zeker 1,5 jaar duren.

De plannen, die we al in 2012 gemeld hebben worden nu uitgevoerd. Bij het graveren gaven we al aan dat deze tijdelijke verplaatsing opkomst was.

Lees de rest van dit bericht

Gratis Graveren bij Alkmaar CS

ALKMAAR – krijgt een nieuw hoofdstation. Een station dat voor ruim 20.000 reizigers toegankelijk, overzichtelijk en veilig moet zijn. Om dat voor elkaar te krijgen, gaat de gemeente Alkmaar fout geparkeerde fietsen, fietswrakken en fietsen zonder eigenaar opruimen.

Om verwijderde en verplaatste fietsen beter terug te vinden, heeft de gemeente besloten om een fietsgraveeractie uit te laten voeren. De postcode van de eigenaar wordt dan op de fiets gegraveerd. De actie vindt plaats op donderdag 6 februari aan de voorzijde van het station Alkmaar (Centraal). Van 15:00 uur tot 18:00 uur wordt door het Fietsen Afhaalcentrum Alkmaar gratis uw fiets gegraveerd.

De gemeente verwijdert regelmatig foutgeparkeerde fietsen. Is uw fiets weg? Dan kan uw fiets naar de daarvoor bestemde fietsenstalling (te herkennen aan de gele belijning) of het Fietsen Afhaalcentrum zijn gebracht. Ga dan naar verlorenofgevonden.nl om te zien of uw fiets hier is opgeslagen. Hier kunt u uw fiets gewoon weer ophalen.
Lees de rest van dit bericht

Nieuw Stationsgebied Alkmaar CS

ALKMAAR – Na heel veel verbeterwensen, bedenken hoe het moet, overleggen met betrokkenen en weer schrappen omdat er niet genoeg geld is, lijkt nu eindelijke een situatie te zijn ontstaan die binnenkort uitgevoerd gaat worden. Als Fietsersbond zijn we hier al jaren bij betrokken, omdat de fiets een probleem en een oplossing is. We werken dan ook constructief mee en hebben behoorlijk wat tijd gestoken in klankbordgroepen en adviesgroep, maar ook in direct overleg met de gemeente.

Er is van alles bedacht, zoals het verplaatsen van het busstation en een traverse met winkeltjes. Daarbij zijn er ook dringende problemen, die om een snelle oplossing vragen. Het gebrek aan liften is daar 1 van, maar minstens zo belangrijk is het tekort aan goede fietsenrekken. Per jaar groeit het aantal treinreizigers dat met de fiets komt met meer dan 5%. Het voor- en natransport per fiets is 4x zo hoog als wat er met de bussen wordt aan- en afgevoerd.

Als fietsen netjes naast en boven elkaar staan, dan nemen ze per treinreiziger weinig plaats in. Op dit moment gebruiken de bussen 60% meer aan stationsgebied dan de fietsers. Omgerekend neemt een treinpassagier per bus op dit moment ruim 6x zoveel grondoppervlak als de treinpassagiers die op de fiets komen. Kortom fietsen zijn flink ruimtebesparend, maar ze moeten natuurlijk niet in de weg staan.

Bij alle plannen -en vooral na het schrappen- zijn dan ook de fietsvoorzieningen overeind gebleven. Er komt een grote fietsenstalling met 3 verdiepingen voor 4000 fietsen, dicht tegen de nieuw traverse die de tunnel gaat vervangen. Daarvan wordt het onderste deel betaald en bewaakt. We hopen het zo te krijgen dat later alles bewaakt en gratis is, zoals de 6 bewaakte fietsenstallingen bij het MCA, in de binnenstad en in De Mare. Die grote stalling komt aan de stadskant op de plek waar nu het Grenswisselkantoor en de huidige bewaakte stalling is. Aan de noordkant wordt ook de capaciteit flink uitgebreid tot 1260 rekken en ook daar komen de fietsen dichter bij de traverse naar de perrons.

Lees de rest van dit bericht