Site-archief

Nauertogttunnel Geopend

GEESTMERAMBACHT – Afgelopen maandag (3 maart 2014) is het nieuwe fietstunneltje langs de Nauertogt onder de N245 door, officieel geopend door verkeersgedeputeerde Post en wethouder Westerkamp. Zij deden dit na inname van wat toverdrank en het wegduwen van een stel rotsblokken, die we nog niet eerder in deze tunnel hadden getroffen.

Sinds Juni-2013 kunnen fietsers al prima door deze belangrijke tunnel fietsen. Als Fietsersbond hebben we ons hier behoorlijk voor ingespannen. Aanvankelijk was deze tunnel (rond het jaar 2000) een stuk zuidelijker bedacht bij een fietsroute tussen Heerhugowaard en Bergen. Daar hoort ook de Rekervlotbrug bij. Met de Rekervlotbrug ging het erg langzaam en met die fietstunnel onder de N245 schoot het destijds totaal niet op.

Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Nauertogtfietstunnel Open

BROEK OP LANGEDIJK – Eindelijk ligt het asfalt in de nieuwe fietstunnel langs de Nauertogt onder de N245 (Schagerweg) door. De kans is groot dat fietsers er morgen al door mogen en dat de afwerkerzaamheden daar weinig tot geen last van hebben. De laatste dagen is er hard aan getrokken om de tunnel gereed te hebben voor het Indian Summer Festival op 15 en 16 juni in het Geestmerambacht.

Voor die tijd vonden we het dramatisch langzaam gaan. Er werd gezegd dat de langdurige kou er voor zorgde dat beton niet kon worden gestort, maar dat argument sneed zeker geen hout in mei en juni. Wat wel de reden was weten we niet, maar blij waren we er niet mee. En dat had alles te maken met de omleidingstroute. Die ging nota bene en helaas noodgedwongen over de oversteek waar het ons allemaal om begonnen was.

Voor ons was niet het oversteken van de N245 het probleem, maar de oversteek over de akelige drukke Nauertogt aan de Broekerkant. Die oversteek ligt op 100 meter van de N245-kruising en het is opvallen hoe hard auto’s daar alweer vanaf de N245 kunnen rijden. Oversteken lukte dan ook moeilijk, zelfs toen er een in verband met de werkzaamheden een snelheidsbeperking was.

Maar met een tunnel onder de N245 zijn we natuurlijk nog blijer. Fietsers uit Langedijk kunnen nu niet alleen zonder verkeerslichten naar het Geestmerambacht, maar ook naar Alkmaar-Noord waar veel vervolgscholen staan en niet te vergeten naar Bergen als de Rekerflopbrug het eindelijk eens gaat doen.
Lees de rest van dit bericht

Aanrijding Nauertogt

BROEK OP LANGEDIJK – Op maandagochtend 4 februari is een 15-jarige fietser aangereden bij het oversteken van de Nauertogt. Dat gebeurde op de oversteekplaats die 100 meter ten oosten van de N245 ligt. De jongen stak de weg over tussen twee auto’s door. Een automobilist heeft waarschijnlijk de fietser niet gezien. De fietser klapte vervolgens met zijn hoofd tegen het raam van de auto. Hij is met de ambulance naar het ziekenhuis gebracht.

Zie ook Het NHD

Aanvulling Fietsersbond:
Lees de rest van dit bericht

Rekervlotbrug-debacle duurt voort

KOEDIJK/BERGEN – De nieuwe Rekervlotbrug tussen het Geestmerambacht via Koedijk naar Bergen zal nog een half jaar buiten gebruik blijven. Zie hier een krantenartikel en hier de bijgewerkte webpagina van de provincie. Nu de oorzaken (ontwerpfoute) bekend zijn en de pontons al een tijdje bij de bouwer liggen, hoeft het wat ons betreft toch echt niet zo lang te duren. In 6 maanden valt een volledig nieuwe brug te maken, oplappen van 2 pontons moet toch echt wel vlotter kunnen. Maar volgens de provincie gaat het 2x 3 maanden duren, omdat de pontons niet tegelijk in de hal van de pontonfabrikant passen. Naast ontwerpfouten (te innovatief) is er ook duidelijk in zee gegaan met te kleine bedrijven en dat mag de provincie aangerekend worden.

Zie eerder:
2012-07-04: ‘Verbeterde Rekervlotbrug’
2012-06-06: Rekervlotbrug Open
2011-12-12: Wanneer gaat de Rekervlotbrug in bedrijf?
2011-08-11: Rekervlotbrug Versleten
2010-05-10: Rekervlotbrug (gedoopt door ged. Post)
2009-06-04: Rekervlotbrug en het Geestmerambacht

‘Verbeterde Vlotbrug’?

KOEDIJK/BERGEN – Het zal inmiddels bekend zijn dat de nieuwe Rekervlotbrug het alweer een tijdje niet doet. Na de opening heeft ie het een week gedaan en voor de opening was er ook een week of 2 over te fietsen. Juist met dit mooie fietsweer en de vakantieperiode is het meer dan vervelend dat ie het niet doet.

Afgelopen week verscheen er een artikel in het Noordhollands Dagblad, waarbij de journalist een paar vragen gesteld had aan Fietsersbond-vertegenwoordigers van Alkmaar en Bergen. Helaas zijn hun uitlatingen vertekend in de krant gekomen. Als Fietsersbond zijn wij zeker niet blij met deze situatie en we zien het als een nuttige fietsverbinding tussen het Geestmerambacht en Bergen. Om die reden zou het fietspad tussen het Geestmerambacht en deze nieuwe vlotbrug zo snel mogelijk aangelegd moeten worden.
Lees de rest van dit bericht

Rekervlotbrug Open

KOEDIJK/BERGEN – Vandaag is de Rekervlotbrug door gedeputeerde Post eindelijk officieel geopend voor het fiets- en voetgangersverkeer tussen het Geestmerambacht, Koedijk en Bergen. Deze opening was al een jaar eerder bedacht, maar is door problemen tussen de Provincie en de bouwers flink uitgesteld.

Anderhalve maand eerder hebben we bericht dat deze nieuwe fietsvlotbrug tijdens de mei-vakantie gebruikt kon worden. Daarna zou er nog wat werk worden afgemaakt en dan zou ergens in juni de brug definitief door de fietsers te gebruiken zijn. Tot een weekje na de mei-vakantie hing er een stukje karton op de slagbomen dat je na 16:00 uur geen gebruik kon maken van de brug. Dat hield in dat ie niet was opgenomen in de centrale bediening van de bruggen voor het Noord-Hollands Kanaal door Alkmaar.

Maar na die week was het stukje karton met de werklui verdwenen en konden we de laatste 3 weken al prima over de nieuwe brug. Op websites van de provincie, gemeentes en media viel daar niets over te lezen en wij waren er ook niet zeker van of de werklui weer even zouden terugkeren voor ’t een of ’t ander. De WC stond er immers nog.
Lees de rest van dit bericht

Rekervlotbrug 11 dagen Open

Zie ook het vervolgbericht van 08-06-2012: Rekervlotbrug Open.


KOEDIJK/BERGEN – Sinds vandaag is de Rekervlotbrug t/m 8 mei geopend voor fietsers. Of beter de slagbomen zijn na een jaar eindelijk open en de brug is daarmee gesloten voor de scheepvaart, zodat de fietsers er over kunnen. En als er een schip komt, dan zal ie vast wel even open gaan en hopelijk daarna weer goed dicht.

Deze 11 dagen waren al eerder aangekondigd door de Provincie, maar gezien de laatste 10 voorspellingen hebben we daar weinig vertrouwen in. Dus eerst zien en dan pas geloven. We hebben dan ook de afgelopen dagen regelmatig gekeken of het kan. Pas een paar dagen terug zagen we voor het eerst werkvolk, die aan het testen was. Die testen liepen nog niet zo voorspoedig, maar schijnbaar kan het er mee door.
Lees de rest van dit bericht

Wanneer gaat de Rekervlotbrug in bedrijf?

KOEDIJK/BERGEN – Omdat wij als fietsersbond al geruime tijd niets meer hebben vernomen van de provincie zijn we met ze gaan bellen en mailen. En waar we al bang voor waren, in deze economische tijden is de waarheid geworden. De Groningse onderaannemer, die de nieuwe verbeterde onderdelen zou gaan maken, is failliet. De provincie kan op dit moment niet aangeven wanneer de Rekervlotbrug in bedrijf zal gaan. In Augustus werd gemeld dat dit in november zou zijn.

Laten we hopen dat we in het voorjaar over deze nieuwe verbindingsroute van en naar de kust kunnen gaan genieten. Maar voorlopig nog geen garanties. Wij houden het project in de gaten en zullen er zoveel als mogelijk aan doen om de Rekerbrug vlot te krijgen.

Aanvulling:
Op 27-12-2011 stond een artikel hierover in het Noordhollands Dagblad. Zie hier.


Zie ook het (gesloten) fietsdossier Rekervlotbrug.

Rekervlotbrug Versleten

KOEDIJK/BERGEN – Als Fietsersbond zaten we al een tijdje in de afwacht om iets te berichten over de nieuwe Rekervlotbrug in het verlengde van De Landman. Net als veel andere fietsers zagen we dat heel langzaam de vlotbrug gestalte kreeg en uiteindelijk klaar was zo rond mei dit jaar. Helaas bleven de hekken dicht. Al vrij snel kwam er een berichtje dat er nog wat onderdelen niet goed werkten en vervangen moesten worden. Dat zou een paar weken duren.

Maar na een paar weken zagen we niemand meer en dat is nu nog steeds zo. Kan deels komen door de vakanties. Wat dat betreft ook erg jammer dat vakantiefietsers niet van deze mooie nieuwe brug gebruik kunnen maken om richting kust te fietsen. Inmiddels heeft er een uitgebreider stukje in de regionale krant gestaan. (zie hier)
Lees de rest van dit bericht

Geestmerambacht en Ouderen

KOEDIJK-NOORDOOST – Dit verhaal is een vervolg op ons eerdere artikel over de plotseling versmalde fietspaden in het Geestmerambacht. Twee maanden later, na veel bellen en mailen, hebben eindelijk iemand aan de lijn gekregen die inhoudelijk op de situatie in ging.

Het was een beheerder van het Geestmerambacht in dienst van het Recreatieschap Noord-Holland. We konden wel eenvoudig contact krijgen met de mensen voor de ‘Uitbreiding Geestemerambacht’. Maar daar valt het helaas niet onder. De nieuwe fietspaden in de uitbreiding krijgen (op advies van de Fietsersbond) wel een normale breedte van 3,0 meter. En dan is het natuurlijk gek als fietspaden in het bestaande gedeelte aanzienlijk versmald worden tot 2,25 meter. De verantwoordelijken werken dus lekker langs elkaar. De gemeente Langedijk (waar dit binnen valt) heeft zich er niet mee bemoeid.

Lees de rest van dit bericht

Geestmerambacht Versmald

KOEDIJK-NOORDOOST – Dat het Geestmerambacht wordt uitgebreid mag inmiddels bekend zijn. Zij die er de laatste 5 jaar komen zullen steeds werkzaamheden hebben waargenomen. De Fietsersbond Alkmaar en omstreken maakt deel uit van de klankbordgroep ‘Uitbreiding Geestemerambacht’ en we hebben daarbij flink wat ‘input’ geleverd. Tot voor kort was van die fietsinput weinig te merken op een verdwaalde fietsbrug na.

Inmiddels wordt er ook aan de fietsvoorzieningen gewerkt en daarbij kwamen we een maand terug een hele domme tegen:

Lees de rest van dit bericht

Rekervlotbrug

KOEDIJK/BERGEN – Sinds eind-April heet de nieuwe vlotbrug over het Noordhollands kanaal tussen het Geestmerambacht en Bergen officieel de ‘Rekervlotbrug’. Niet dat die brug er al is. Er wordt hard aan gewerkt en deze fietsverbinding langs de noordkant van Alkmaar zal pas over een jaar te gebruiken zijn.

De provincie had een prijsvraag uitgeschreven voor de naam van deze nieuwe fietsbrug. De prijs is gewonnen door Cees van Egmond uit Koedijk. Meer is hier te lezen.

Lees de rest van dit bericht

Fietsbruggen Geestmerambacht

Op onze website komen regelmatig zoekers langs met termen als ‘fietsbrug Koedijk’. En dan bedoelen ze vast niet deze -in november aangelegde- nieuwe fietsbrug over de Saskervaart:

Gaat ook lastig, want deze brug ligt er wel, maar je kan er als fietser alleen bij komen als je over een hek klimt. Fietspaden naar de brug moeten nog aangelegd worden. Deze brug verbindt het oude Geestmermbacht met het nieuwe deel aan de noordkant. En als het meezit, dan komt er een fietsroute over die Alkmaar-Noord door het recreatiegebied Geestmerambacht verbindt met Warmenhuizen.

De brug ligt over de Saskervaart en voorlopig noemen we hem nog maar even de Saskerbrug. Zie hier ons fietsdossier Uitbreiding Geestmerambacht met kaartje waarop de brug in fietsroute F2 net onder punt 2 ligt.

De echte zoekers komen voor deze brug:

Over deze nieuwe vlotbrug hebben we al 9 maanden terug bericht. Toen waren de eerste werkzaamheden waar te nemen langs de N9 tegenover de Landman in Koedijk. Dit wordt een nieuwe vlotbrug met tunnel onder de N9 die Bergen met het Geestmerambacht gaat verbinden. Dus ook deze is te vinden op de plattegrond in het bovengenoemde dossier in fietsroute F2 bij punt 6.

Als we het webartikel van de provincie mogen geloven, dan kan deze fietsverbinding in April-2011 gebruikt worden. Dus nog 15 maanden geduld. (Zou dat nou echt niet vlotter kunnen?)


Inmiddels heeft de vlotbrug de naam Rekervlotbrug gekregen en
de andere heet nu Saskerbrug.
Zie ook het (gesloten) fietsdossier Rekervlotbrug en
ons fietsdossier Uitbreiding Geestmerambacht.

Rekervlotbrug en Geestmerambacht

KOEDIJK – Oplettende fietsers hebben in de afgelopen week een kraan en graafmachines waargenomen aan de overkant van de Landman. Op dit moment zijn de eerste werkzaamheden aan de parallelweg naast de N9 in Bergen gestart. Hier wordt deze zomer een fietstunnel aangelegd, die met een nieuwe vlotbrug de Baakmeerdijk in Bergen moet verbinden met de Landman in Koedijk. Op die manier ontstaat een verbinding tussen het duingebied en het recreatiegebied Geestmerambacht.

Meer info is te vinden bij de Provincie-NH.

Een maand eerder kwam voor de 4de keer de klankbordgroep ‘Uitbreiding Geestmerambacht’ bijeen. Ook deze keer is er niet zoveel te melden over de fietsvoorzieningen in dit gebied. Dat heeft te maken met de zogenaamde deelgebieden-aanpak. Om die reden heeft de Fietsersbond bij aanvang een document met algemene aanbevelingen en wensen gemaakt voor het totale toekomstige Geestmerambacht inclussief de toefietsroutes. Dit document is hier te vinden.


Sinds Mei-2009 heeft de toekomstige vlotbrug de naam Rekervlotbrug.
De titel van dit bericht is aangepast. Lees hier het vervolg.
Zie ook het (gesloten) fietsdossier Rekervlotbrug.

Uitbreiding Geestmerambacht

Nieuwere berichten:
2012-06-08: Rekervlotbrug Open
2012-04-27: Rekervlotbrug 11 dagen open
2012-04-26: Geestmerambacht Update
2011-12-12: Wanneer gaat de Rekervlotbrug in bedrijf?
2011-08-11: Rekervlotbrug Versleten
2011-05-28: Geestmerambacht en Ouderen
2011-04-26: Geestmerambacht Versmald
2010-05-10: Rekervlotbrug
2010-02-06: Fietsbruggen Geestmerambacht
2009-06-04: Rekervlobrug en Geestmerambacht

Relevante links:
Het Groene Mirakel
Geestmerambacht Fietsverbinding
PMI Provincie-NH

Tussen 2005 en 2014 wordt het recreatie-gebied Geestmerambacht flink uitgebreid en opgeknapt. De oppervlakte gaat van 220 naar 500 hectare. Het hele gebied tussen de N504, N245 en de bebouwing van Koedijk en Daalmeer wordt geschikt gemaakt voor diverse vormen van recreatie- en natuur-beleving. De plannen zijn van de Grontmij, die dat in opdracht doet van het Recreatieschap Noord-Holland en de HAL-gemeentes.

Daarbij zijn ook 4 nieuwe fietspaden voorzien. Inmiddels zijn de eerste Klankbord-bijeenkomsten gehouden en hebben diverse belangengroepen (o.a. bewoners, sportvissers, horeca, staatsbosbeheer, hondenuitlaters, waterschap) advies ingebracht. De Fietsersbonden van Alkmaar, Heerhugowaard en Langedijk hebben dat ook gedaan en een groot deel daarvan is hieronder te lezen. Ook werd er gesteld dat er goed naar de burger toe goed gexefnformeerd moest worden. In de krant was tot nu toe zeer algemene informatie te lezen en veel over de MER (Milieu Effect Rapportage), maar nog niets over de geplande fietsvoorzieningen. Met dit verhaal hopen we hier iets aan te doen.


De eerste aanzet. (Voetpad vanaf Landman.)

Klankbordgroep
Met de geluiden op de Klankbord-bijeenkomst zijn we als Fietsersbond erg tevreden. De meesten vinden aanvoer per fiets naar het Geestmerambacht veel belangrijker dan aanvoer per auto. Zo is er de wens om de autoparkeerterreinen zo dicht mogelijk bij de N245 te leggen danwel te houden. Op die manier kan er op de andere wegen en paden rustiger gerecrexeberd worden. Verder is er een wens om de fietspaden vrij te houden van wandelaars. Naar onze indruk kan dat alleen als er voor de wandelaars goede paden komen met een goed wegdek. Als wandelpaden ook maar een beetje pruttig worden, dan zijn wandelaars al snel geneigd het droge fietspad te gebruiken. Hoe het precies moet met bijvoorbeeld de trimmers en de skaters is ons nog niet bekend. Toch zal ook daar goed over nagedacht moeten worden. Als de skaters op het fietspad horen, dan is de huidige 3,1 en 2,6m en geplande toekomstige breedte van 2,5 meter te smal.

Plattegrond

De groene blokjes geven de gebiedsuitbreiding weer. De bruine lijnen geven de nieuwe fietspaden aan. Hier zijn nog geen namen voor. Op de tekening zijn ze voor het gemak F1 t/m F4 genoemd. De cirkeltjes met nummers betreffen onze aandachtspunten.

Op de kaart staat ook een groot deel van de omgeving. Voor fietsers is het van belang dat er goede en veilige aanvoerroutes zijn naar het Geestmerambacht. Wij doen ons best om ook daar veel aandacht aan te besteden. Die mening wordt overigens gedeeld, want in de uitbreidingsplannen zitten ook een aantal fietspaden die tot ver buiten het Geestmerambacht reiken.

Fietspad F1
Dit nieuwe fietspad gaat middendoor de Kleimeer van noord naar zuid. De gemeente Harenkarspel is druk bezig met een plan waarbij dit fietspad mogelijk al begint in Warmenhuizen. Er wordt onderzocht of een duiker onder de N504 omgebouwd kan worden tot fietstunnel. Het fietspad vanuit Warmenhuizen zorgt niet alleen voor een betere fietstoegang tot het Geestmerambacht, ook veel schoolfietsers kunnen hier een flink voordeel van hebben. In dat geval moet het pad aan de zuidkant goed aansluiten op het Molentochtpad (Mp).

Fietspad F2
Deze gaat vanaf Bergen via een nieuwe brug bij de Landman naar het recreatiemeer. De nieuwe fietsbrug (waarschijnlijk een verhoogde vlotbrug zoals hiernaast) over het Noordhollands Kanaal en de nieuwe fietstunnel onder de N9 is echter een bereikbaarheidsproject (PMI K20-01) van de Provincie en valt niet binnen de uitbreiding van het Geestmerambacht. Inmiddels zijn de werkzaamheden hieraan begonnen. Vanuit Bergen is een beperkt aantal fietsers te verwachten richting Geestmerambacht, zij hebben zelf immers een groot duin- en strandgebied. Omgekeerd zullen veel meer fietsers uit Langedijk en Heerhugowaard dit pad nemen om bij de duinen en de kust te komen. Dit pad valt dan ook goed te rijmen met het provinciale plan ‘Bereikbaarheid Kust’. Vanuit Bergen en Schoorl zijn wel (VMBO-)school- en werkfietsers te verwachten richting Heerhugwaard, Langedijk en de Beverkoog. Tot april-2010 hebben we deze brug de Landmanbrug genoemd, maar sinds Mei-2010 heet ie officieel de Rekervlotbrug.

Fietspad F3
Bij de uitbreiding van het Geestmerambacht hoort ook het plan De Groene Loper. Dit is een kleiner recreatiegebied net ten noorden van Sint Pancras. Fietspad F3 zou de verbinding moeten leggen tussen het Geestmerambacht en deze Groene Loper. Uit een eerder HAL-plan voor de fiets was al eens bedacht dat hier een fietstunneltje onder de N245 (PMI N245-06 en PMI N245-10) moet komen. Dit om de fietsers uit Heerhugowaard-Zuid een betere toegang te geven tot het Geestmerambacht en via de brug bij de Landman naar de kust. Dit is ook een project van de Provincie, maar het is nog niet ver gevorderd. Het Fietspad F3 gaat tot aan het Kanaal Omval-Kolhorn lopen, waardoor via de Spoorbrug het pad naar Heerhugowaard-Zuid (en Park van Luna) sterk verbeterd wordt.

Fietspad F4
Dit recreatieve pad komt tussen het fietstunneltje van de Wagenweg en loopt tot aan de Westelijke Randweg bij Noord-Scharwoude. De Fietsersbond hoopt hierbij dat veel aandacht besteed wordt aan de oversteekbaarheid van de Westelijke Randweg (punt 13 op het kaartje).

Naar, In en Door
De Fietsersbond probeert goed mee te denken over het fietsgebruik, naar, in en door het Geestmerambacht. Zo lopen de belangen van de diverse fietsers sterk uiteen. Iemand die naar het Geestmerambacht gaat om er te zonnen of te zwemmen, wil er zo snel en veilig mogelijk komen. De meesten doen dit per fiets. Anderen willen een rondje recreatief fietsen, al dan niet sportief. De directheid is dan niet van belang, maar wel de mooie omgeving en frisse lucht. Dus niet langs een drukke weg. Het Geestmerambacht zal voor hen doorgaans te klein zijn en daarom is het van belang dat er om het dit gebied ook goed gefietst kan worden.

Dat geldt ook voor de ‘door’-fietsers, die bijvoorbeeld vanuit Langedijk en Heerhugowaard door het Geestmerambacht naar de kust gaan. Zo heeft ook een goed en veilig fiets-alternatief door het Geestmerambacht tussen Warmenhuizen en Alkmaar grote voordelen. Van oudsher zijn Bergenaren aangewezen op Alkmaar als het gaat om werk en vervolgscholen. Deze zaken zijn voor een groot deel opgeschoven richting Heerhugowaard. De huidige fietsmogelijkheid tussen Bergen/Schoorl en Heerhugowaard is echter bedroevend. Een goede west-oost fietsroute door het Geestmerambacht kan een flinke stap in de goed richting zijn.

Wagenweg
Het Oudkarspeler deel van de Wagenweg (Wo) tussen de N245 en het NH-Kanaal gaat geheel binnen het nieuwe Geestmerambacht vallen. Dit is een smalle rechte weg zonder fietsvoorziening die uitnodigt tot snel rijden. Wat ons betreft komt hier een 30km/h regime en wordt autoverkeer ontmoedigd en beperkt tot de aanwonenden. In dat geval wordt het een soort fietsstraat in het recreatiegebied.

Nauertogt (west)
Voor de Nauertogt (Nk) tussen de N245 en Koedijk is het niet veel anders. Deze weg heeft wel een fietspad, wat aan de Koedijker-kant erg slecht en te smal is. Als de parkeerterreinen meer richting N245 gaan, dan is deze weg ook om te zetten naar een recreatieve fietsstraat van 30km/h. Op deze weg kunnen dan ook de fietsers recrexebren, waarbij het te smalle fietspad naar Koedijk als voetpad dienst kan doen.

Voorrang
Om de recreatieve functie van de Wagenweg en de Nauertogt te benadrukken lijkt het ons verstandig om de kruisende fietspaden over deze wegen in de voorrang te zetten. Hiervoor kunnen verkeersplateaus gebruikt worden. Een goed voorbeeld daarvan is de Rekerdijk in Huiswaard. Bij de Wagenweg gaat het alleen om punt 2 op de kaart, bij de Nauertogt wensen we deze drempels bij de punten 5, 3, 7 en 8. Bewoners zullen hier weinig moeite mee hebben, daar het sluipverkeer hierdoor sterk ontmoedigd wordt.

Overigens zien we ook de Kanaaldijk (Kd) en Achtergraft in Koedijk en de Vork in Oudkarspel als belangrijke wegen voor fietsrecreatie bij/in het Geestmerambacht.

Veilige Aanfietsroutes
Vanuit Alkmaar maken we ons weinig zorgen om het Molentochtpad (Mp) en de Kanaaldijk. Vanuit Bergen hopen we dat de Rekervlotbrug (die gepland stond voor Medio-2005) zo snel mogelijk gereed is. Sint Pancras kan via het Daalmeerspad ook redelijk snel en veilig naar het Geestmerambacht komen. Een nieuw tunneltje onder de N245 bij punt 9 of 10 zal een verbetering zijn voor de fietsers uit Heerhugowaard-Zuid. Met het Wagenwegtunneltje gaat het ook goed. Toch zijn er zeker knelpunten waar extra aandacht nodig is.

Nauertogt (Oost)
Dit is nu een van de belangrijkste aanfietsroutes van uit Broek op Langedijk en Heerhugowaard. Bij punt 9 moet vanuit deze plaatsen de zeer drukke Nauertogt worden overgestoken. We vinden dat erg onhandig en onverstandig. De gemeente Langedijk is dat inmiddels met ons eens. Zij pleiten dan ook voor een fietstunnel aan de zuidkant van de Nauertogt.

Voor de fietsers uit Heerhugowaard is het ook belangrijk dat de situatie bij de N242 en door Broek op Langedijk verbetert. Dit is nu een ware rampenroute, waarbij fietsers over een slechte weg langs het Haventje van Broek gestuurd worden. Deze fietsers nemen vervolgens de oversteek bij Rodi (punt 12 op het kaartje) omdat fietsen over bedrijventerrein Oosterdel gunstiger is dan langs de Nauertogt. Die oversteek bij Rodi is door de verkeersdrukte erg lastig en een tusseneiland is wenselijk. Maar in het algemeen moet er veel aan deze route verbeterd worden. Fietsers zijn hier sterk ondergeschikt gemaakt aan het auto-sluipverkeer tussen Heerhugowaard en de N245. Als gemeente Langedijk het Geestmerambacht serieus neemt en deze ook toegankelijk wil maken voor Heerhugowaarders, dan ligt hier een grote uitdaging om daar iets aan te doen.

In de gemeente Heerhugowaard zijn vergevorderde plannen om fietstunnels aan te leggen onder de N242 en zij denken met gemeente Langedijk na over een gunstiger fietsverbinding tussen de Broekerweg en de Prins Hendrikkade.

Westfriesedijk/N504
De provincie wil langs de Westfriesedijk (Wd) tussen Schoorldam en het Geestmerambacht een fietspad aanleggen langs de zeer drukke N504. (zie PMI N504-02) Gemeente Harenkarspel en de Fietsersbond willen dit ook en vragen zich af waarom het allemaal zo lang moet duren. Deze Westfriesedijk wordt door veel scholieren en woon-werk-fietsers gebruikt maar ook door recreatieve fietsers richting Schoorlse duinen en kust. Een goede en vooral veilige fietsverbinding tussen de fietsvriendelijke Schoorlse duinen en het Geestmerambacht blijft zeer belangrijk, ook na de komst van de Rekervlotbrug en/of het nieuwe fietspad F1.