Categorie archief: Heerhugowaard

Stalling HHW en Alkmaar-Noord

De bewaakte fietsenstalling bij de NS-stations van Heerhugowaard en Alkmaar-Noord worden de eerste 24 uur gratis, krijgen camerabewaking en een ander toegangsysteem. Dit gaat bij nog 42 andere middelgrote treinstations gebeuren, waaronder Castricum. Eind-2018 moet het werk (dat in totaal 8 miljoen gaat kosten) klaar zijn. Er is getest met gebruikers en die waren erg tevreden. Lees hier meer.

Advertenties

Middenweg-Zuid

HEERHUGOWAARD – Afgelopen week zijn de werkzaamheden aan de Middenweg-zuid in een fase beland, die er voor zorgt dat de doorgaande fietsen niet de Middenweg door de Stad van de Zon kunnen gebruilken. Dit gaat net als het Leeghwaterpontje een jaar duren. De gemeente heeft omleidingsroutes aangegeven en raadt de fietsers aan om een App van de uitvoerder te raadplegen. Dwz steeds wordt een ander stukje van dit deel van de Middenweg afgesloten.

Als Regionale Fietsersbond hebben hier wel iets aan toe te voegen. Dit deel van de Middenweg word ook gebruikt als doorgaande route tussen Heerhugowaard en Alkmaar-Centrum, Alkmaar-Zuid en bijvoorbeeld Heiloo. In de meeste gevallen is het fietsen via de Friesebrug het vlotst. Dat was al zo voor Alkmaar-centrum, maar door de werkzaamheden aan de Leeghwaterbrug nu ook het geval voor Alkmaar-Zuid, Boekelermeer en bijvoorbeeld Heiloo.
Lees de rest van dit bericht

Lichtknoppen Oostertochtpad

Anne en Shadaiya doen mee aan een Heerhugowaards vlogfestival en lieten hun licht schijnen op de drukknoppen langs het Oostertochtpad.
Bekijk hier hun 3 minuten vlog op youtube.

Het is ons ook al jaren bekend dat mensen weinig drukken. Sommige fietsers hebben zelf voldoende licht en anderen vinden het drukken lastig. Een bewegingssensor kan, maar dan heb je niet meer de keuze voor wel of geen verlichting.

Zelf schreven we hier 7 jaar eerder over. Die info kan dus een beetje achterhaald zijn. Nieuwe inzichten voor fietsveiligheid zijn immer welkom als reactie hieronder.

Verschuivingen Heerhugowaard

HEERHUGOWAARD – Onlangs berichtten we dat er een fietsenmaker minimaal was verhuisd. Daarop kregen we de tip om ‘Heerhugowaard’ eens goed na te lopen. Daar zijn inderdaad veel veranderingen te melden. Zo is Slikker al een tijdje weg van de Erasmuslaan. Slikker bij ijsbaan De Meent in Alkmaar is overgenomen en de nieuwe ondernemer doet niets met fietsen en richt zich geheel op schaatsen.

Op de Erasmuslaan is in een ander groter pand een zogenaamd Stella-testcenter gekomen. Die verkopen dus Stella e-bikes. Of je er terecht kan met een lekke band van een ander merk fiets is ons nog niet bekend.

Vriend gaat inmiddels verder onder de koepel van Fietsvoordeelshop. Het personeel is gebleven. Qua aanbod zal er niet zoveel zijn veranderd, behalve het website-adres.

Verderop zat Ted Hof aan de Middenweg. Die zaak is gesloten en zoon Cor Hof werkt nu bij Vittorio. Nieuw is Fietsenwinkel.nl, zij zijn iets zuidelijker aan de Middenweg gestart.

Alle fietsenmakers, fietsverhuurders en stallingen in onze regio zijn te vinden op onze servicepagina.

Aanvullingen zijn welkom en dat kan per mail of onder dit bericht.

Middenweg Heerhugowaard

De bekendste weg dwars door de polder Heerhugowaard is de Middenweg, waar de plaatsen Heerhugowaard en De Noord aan zijn ontstaan. In de loop der jaren is hier veel aan veranderd en de gemeente gaat daar nog altijd mee door. Die veranderingen zijn vooral gunstig voor de doorgaande fietsers. Zo was er al een stukje fietsstraat tussen de Diamant en winkelcentrum Middenwaard en fietspad ten zuiden daarvan.

Dat fietspaddeel tussen de Smaragd en Diamant is onlangs flink opgeknapt en gekanaliseerd. De slingers zijn er uit en het is nu allemaal mooi breed asfalt.

Lees de rest van dit bericht

Westfrisiaweg en de Fiets

Pieter, de Fietsersbondvertegenwoordiger voor Heerhugowaard is onlangs geïnterviewd voor het NH Kwartaalblad. De Provincie wilde weten of wij content zijn met de extra maatregelen voor de fiets rond deze N23 tussen Heerhugowaard en Zwolle. En dat zijn we zeker voor het deel tussen de N242 t/m Obdam. Daar gaat het over in de Fietsersbondregio Westfriesland. Lees hier het artikel.

Het grappige is dat de fietsers al 7 jaar gebruik maken van de N23-tunnel onder het spoor bij Heerhugowaard. Met de Van Noortwijktunnel is dat een populaire schoolroute geworden voor fietsers uit Zuid-Scharwoude t/m Oudkarspel. Omgekeerd fietsen er veel Heerhugowaardse woonwerkfietsers door naar De Zandhorst.

Velocity-2017 HHW

Vandaag begint ‘s-werelds grootste fietscongres Velocity in Nijmegen. Eigenlijk vinden we dit iets voor de website van de landelijke Fietsersbond. Toch zit er voor ons een regionaal tintje aan. Jan Albert de L treint op dit moment in een directe interity van Heerhugowaard via Alkmaar naar Nijmegen om aldaar een presentatie te houden over Heerhugowaard als Fietsstad. Jan Albert is een van de fietsvriendelijke Heerhugowaardse verkeersambtenaren en nam enkele jaren deel aan CROW/Fietsberaad. We wensen hem bij deze (met alle andere aanwezigen) een geslaagd congres. Zijn belevingen zijn te volgen op zijn twitter-account @jagdeleur

Stationsgebied Heerhugowaard

In de afgelopen maanden heeft de Fietsersbond deelgenomen aan 2 klankbordgroepen. Een over de stadskant van het station en een andere over de westkant van het station. Het gaat dan vooral om het plan om de Zuidtangent via eeen tunnel onder het spoor/perrons door te laten lopen tussen oost en west. De gemeente is er behoorlijk wat van plan en wil dat omwonenden en belanghebbende goed meepraten en meedenken.

In april verscheen hierover en stuk in de regionale krant en in de nieuwsbrief van de gemeente, waar ook wij voor geïnterviewd zijn. In het algemeen was de teneur zeer positief en dat was ook onze ervaring. Belanghebbenden voelen zich serieus genomen. De materie zelf is overigens zeer complex. Zo heeft de gemeente te maken met de spoorwegen, bereikbaarheid van station, winkels, bedrijven, horeca en scholen. Gaat om voetgangers, (stations- en school-) fietsers, bussen, auto’s en bevoorrading.
Lees de rest van dit bericht

Omval-Doorsteek

Een kleine maand geleden (de webmaster had/heeft het nogal druk) lazen we een artikel in het NHD over een nieuw doorsteekje aan het noord-einde van de Omvaltunnel. Een fietstunnel waar veel mis mee was en is. Gelukkig zijn er omwonenden als Piet van Veen die zich daar druk om blijven maken. Dat doet hij en vele anderen overigens niet door contact met ons op te nemen of gebruik te maken van bijvoorbeeld het Meldpunt van de Fietsersbond, Verbeter de buurt of VVN. Het is ook een beetje vreemd, omdat wij bij de aanleg wel contact hebben gehad met deze bezorgde bewoner.


Lees de rest van dit bericht

3 ‘Eerlijke’ Fietsroutes

Na de Culturele Fietsroute van een maand eerder zijn er in onze regio ook 3 fietsroutes voor ‘Eerlijk en Duurzaam Winkelen’ ontwikkeld. Dat kan natuurlijk het beste op de fiets, of anders te voet. Hier het bericht. Onderin zijn de 3 routes te downloaden.

De routes gaan door Alkmaar, Heerhugowaard, Langedijk, de Schermer en De Rijp. Jammer dat zij op de kaarten geen fietsknooppunten aangeven ter referentie en dat fietsers bijvoorbeeld langs een saai en druk stuk N242 worden gestuurd, terwijl Heerhugowaard een nieuw fietspad over de veel rustigere Westdijk heeft aangelegd. Fietsen langs de drukke Nieuwe Schermerweg met verkeerslichten is ook flink af te raden, daar is een prima alternatief voor door Oudorp. Er is dus meer vanuit de commercie gedacht dan vanuit de fietser. Het is duidelijk dat de Regionale Fietsersbond of dergelijke door deze club niet om advies is gevraagd.

Van Noortwijktunnel weer Open!

HEERHUGOWAARD – Het is al maanden mis met de Van Noortwijktunnel, de nieuwe fietstunnel onder het spoor tussen het Trinitascollege en de sportvelden van De Vork. Hij kan ook goed gebruikt worden voor schoolfietsers die uit Langedijk komen en voor werkfietsers naar het noordelijke deel van de Zandhorst. Alleen hadden die tot enkele dagen terug een kano nodig:

Het probleem begon al in April-2015. Er is een afvoerleiding gebroken en de spoorwegen moet toestemming geven voor de reparatie door de verantwoordelijke aannemer. Al snel had de gemeente een tijdelijke pomp geplaatst, maar toen die het begaf liep deze tunnel weer langzaam vol, met als gevolgd dat fietsers er alleen kopje-onder doorheen konden badderen.

En net voordat we er een stuk over in de krant wilden krijgen, werd een nieuwe betere pomp door de gemeente geplaatst en kon dat mooi meegenomen worden in dit krantenbericht. Prima, maar dat had ook eerder gekund. En eigenlijk nemen we het de gemeente niet zo kwalijk maar meer de spoorwegen, die bijzonder weinig op heeft met de fietsers.

Weesfietsen Station Heerhugowaard

HEERHUGOWAARD – Net voor de kerst heeft de gemeente Heerhugowaard bepaald dat er dit jaar (2015) weer geruimd gaat worden vooral bij Station Heerhugowaard, maar ook bij de bushaltes. Fietsen mogen daar maximaal 2 weken aan een stuk verblijven. Staan ze er langer dan worden ze verwijderd en tijdenlijk bewaard in het depot van station Alkmaar. Het bekende gele vak bij de Watertoren, waar Alkmaar ook de verwijderde fietsen bewaard.

Bij sommige fietsen is het goed te zien dat die niet meer gebruikt worden en achtergelaten zijn. Ze houden onnodig plekken bezet die andere fietsers graag willen gebruiken. Gemeente Heerhugowaard gaat 4x per jaar een opruimactie uitvoeren.

Als de fietsen te lang in het depot staan, dan gaan ze naar Rataplan-Fiets. Die controleert ook of fietsen gestolen zijn. Als de eigenaar niet binnen de wettelijke termijn op komt dagen of gevonden wordt, dan knapt Rataplan de fietsen op en mag die verkopen of als onderdelen gebruiken.
Lees de rest van dit bericht

Bhalotrabrug

HEERHUGOWAARD-ALKMAAR – In een vrij vroeg stadium (op 25-juli-2012) hebben we gemeld dat de Bhalotrabrug tussen Alkmaar en Heerhugowaard over de N242 naast het spoorviaduct gebruikt kon worden. Destijds moest nog de officiele opening plaatsvinden, was de naam nog niet bekend en de aftakking naar de tunnel onder de Westtangent door was er nog niet.

Die aftakking is afgelopen september eindelijk gerealiseerd:
en sinds die tijd waren we er nog niet toe gekomen om het bericht van 2012 aan te vullen.
Lees de rest van dit bericht

Halfords en Bakfietsen

ALKMAAR/HEERHUGOWAARD – Vier jaar na het sluiten van de Halfords in Overstad zijn nu ook de Halfords in de Binnenstad van Alkmaar en Middenwaard met al hun overige winkels in Nederland gesloten. Deze winkels draaiden grotendeels op auto-accessoires en onder de fietsers zal hun ruime keuze aan vouwfietsen worden gemist.

Vrijwel tegelijkertijd is er een nieuwe fietsenzaak op het bedrijventerrein Oudorp (Einsteinstraat 14a tegenover de Drukkerij Noordholland) geopend, die gespecialiseerd is in bakfietsen.

De lijst met fietsenzaken, fietsenstallingen en fietsverhuur in onze regio is bijgewerkt.

Verkeersveiligheid en Doorstroming

REGIO – De provincie NH investeert dit jaar 16 miljoen in doorstroming en verkeersveiligheid. Het gaat dan om het totaal voor Gooi en Vechtstreek (Regio Hilversum), Zuid-Kennemerland (Regio Haarlem), Noord-Kennemerland (Regio Alkmaar), Westfriesland (Regio Hoorn) en de Noordkop (Regio Den Helder). Stadsregio Amsterdam inclussief Zaanstreek-Waterland krijgt via een andere weg dergelijke subsidies.

Voor de Regio Alkmaar (inclussief Castricum) trekt de provincie 4,6 miljoen uit. Daarvan komt circa 1,1 miljoen (zo’n 24%) voor het verbeteren van de verkeersveiligheid en doorstroming van de fietsers. De Hoogeweg omzetten naar een fietsstraat in Heiloo is een van de projecten die 50% provinciale subsidie ontvangt.

Lees de rest van dit bericht