Langedijk GR2018 en de Fiets

De Fietserbondafdeling Langedijk heeft op verschillende manieren de politieke partijen benaderd, om na te gaan wat hun standpunten zijn waar het de fiets (-veiligheid) betreft. Naast wat mondeling verkeer werd er al snel verwezen naar de diverse verkiezingsprogramma’s. Natuurlijk hadden we die al gelezen en daar staan flink wat punten in. De fiets wordt in Langedijk zeker niet vergeten.

Dat vergeten gebeurde wel door een groot deel van de partijen, waar het onze lijst met stellingen betrof. Duidelijk te kort inhoudelijke deelname om daar conclusies uit te trekken. We waren ook rijkelijk laat met deze opzet.

Dat neemt niet weg dat we alles op een rij hebben gezet waar het de verkiezingsprogramma’s betreft en hetgeen we aanvullend ontvangen hebben via de mail. Zie hier het overzicht, met daarin ook de directe links naar de complete verkiezingsprogramma’s per lijst.
Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Kettingmail Bergen GR2018 Verslag

In de verse Kettingmail Maart-2018 kijken we natuurlijk allereerst terug op het politieke café, dat we op 6 maart in Egond a/d Hoef voor de gemeenteraadsverkiezingen hebben georganiseerd. Het was interessant om alle politieke partijen over hun visie op fietsen in de gemeente te horen spreken. Naast een inventarisatie is er ook de presentatie te bekijken.

In de Kettingmail vragen we ook jullie reactie op de door ons opgestelde suggesties voor de herinrichting van Schoorl Centrum.

We hopen dat jullie de Kettingmail weer met interesse lezen.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.”

Alkmaar GR2018 en de Fiets

Net als 3 jaar geleden zijn we als afdeling voortvarend begonnen om weer een discussie-bijeenkomst te houden over de fiets en hoe de politieke partijen hier mee om willen gaan. De fiets is immers een belangrijk en populair vervoersmiddel op lokaal niveau. Eind-november moesten we door omstandigheden helaas van deze bijeenkomst afzien.

We hadden echter al veel werk verzet, zoals de programma’s van de partijen lezen, en aan de hand daarvan en met onze eigen wensen een lijst met stellingen samengesteld. Daarom hebben we besloten deze stellingen per mail aan de partijen te sturen om vervolgens de reacties in een overzicht op deze website te zetten. Een discussie is het niet, maar elke partij kan wel volledig aan het woord komen en zich profileren op o.m. fietsvriendelijkheid en fietsveiligheid.

Naast 10 stellingen en de uitdaging: Alkmaar is Fietsstad in 2021, hebben we ook gevraagd of de partijen zelf nog punten hadden waar het de fiets betreft. Alleen BAS heeft hierop gereageerd. Andere partijen hebben bij hun reacties ook uitstapjes gemaakt, maar die hebben we bij de stellingen gelaten.
Lees de rest van dit bericht

Stalling HHW en Alkmaar-Noord

De bewaakte fietsenstalling bij de NS-stations van Heerhugowaard en Alkmaar-Noord worden de eerste 24 uur gratis, krijgen camerabewaking en een ander toegangsysteem. Dit gaat bij nog 42 andere middelgrote treinstations gebeuren, waaronder Castricum. Eind-2018 moet het werk (dat in totaal 8 miljoen gaat kosten) klaar zijn. Er is getest met gebruikers en die waren erg tevreden. Lees hier meer.

Fietsstraatvervolg Hoogeweg

De gemeente Heiloo heeft de fiets hoog in het vaandel. In het nieuwe Verkeersplan draait veel om de fiets. Helaas is de behandeling van het Verkeersplan uitgesteld. We komen daar later op terug.

Eergisteren kwam wel het plan naar buiten voor de herinrichting van de Hoogeweg tussen de Zevenhuizerlaan en de Vennewatersweg. (Zie hier.) Eerder was al de Hoogeweg ten zuiden van de Vennewatersweg omgezet in een populaire fietsstraat. Vooral scholieren richting het JP Thijsse College in Castricum maken er gebruik van.

Door bouwontwikkelingen werd het noordelijke deel van de Hoogeweg een paar jaar uitgesteld. Inmiddels is ook al een tijdje duidelijk dat er een tunnel komt, zodat de Vennewatersweg onder het spoor doorgaat. Dat zorgt voor een lastig dilemma waar het deze fietsstraat betreft. De tunnel verlengen tot onder de Hoogeweg door is duur en geeft andere problemen.

Daarom heeft de gemeente Heiloo er voor gekozen om de fietsstraat uit te buigen langs het spoor, zoals op de tekening hieronder:
Lees de rest van dit bericht

30 is het nieuwe 50

In Januari is de landelijke Fietsersbond een campagne begonnen om meer gemengde wegen van 50 naar 30 km/h te verlagen. Dat scheelt een berg verkeersdoden, vooral onder fietsers en voetgangers. Het verhoogt ook de leefbaarheid en dringt de vervuiling en geluidsoverlast terug.

Er zijn al erg veel 30km-wegen. Zoveel dat je denkt: ‘Waarom overal 30km-borden en niet gewoon de komborden veranderen in 30 en een paar hoofdwegen voorzien van 50km-borden.’ Kortom maak 30 binnen de bebouwde kom de standaard (default) en 50 de uitzondering.


Lees de rest van dit bericht

Kettingmail Bergen GR2018

Vandaag is de speciale Kettingmail voor de gemeenteraadsverkiezing Bergen verstuurd en ook hier te vinden: Kettingmail Februari-2018.

Op 6 maart gaat de deur van Dorpdhuis Hanswijk (Hanswijk 1) in Egmond aan Zee om 19:00 uur open en start het politieke café een half uur later. De agenda staat in de Kettingmail.

Aan- en afmelden voor deze mailing kan via bergen-nh@fietsersbond.nl

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.”

Fietsgemeente 2018

De uitslag van de Fietsstadverkiezing is al een tijdje beschikbaar en te lezen bij de landelijke Fietsersbond. Via de media zal vrijwel iedereen begrepen hebben dat Houten deze verkiezing heeft gewonnen. We feliciteren die gemeente van harte, maar ook alle andere gemeentes waar de fietsers lovend over waren.

De regio Alkmaar deed het niet slecht, zie hier de uitslag:

Gemeente: Totl 8-80 Blv. O/h. Ntw. Infr. Omr. D/h Rot. 50
Alkmaar 3,8 4,4 3,6 3,6 4,3 3,7 1,8 5,0 5,0 2,8
Heerhugowaard 4,0 4,5 3,7 3,9 4,6 4,0 1,8 5,0 5,0 2,9
Bergen NH 3,9 4,7 4,1 3,9 4,5 3,8 1,8 3,0 5,0 2,3
Langedijk 3,8 4,3 3,5 3,6 4,5 3,7 1,8 3,5 5,0 3,9
Heiloo 3,9 4,5 3,5 3,5 4,6 3,9 2,6 5,0 5,0 2,3

Totl = Totaal score. Voor alles geldt 0 is minimaal en 5 is maximaal. 8-80 betreft alle leeftijden. Blv. = Beleving. O/h = Onderhoud. Ntw. = Netwerk. Infr. = Infrastructuur. Omr. = Omrijfactor. D/h = Stedelijke Dichtheid. Rot. = Rotondes. 50 staat voor 50km/h-wegen.
Lees de rest van dit bericht

Middenweg-Zuid

HEERHUGOWAARD – Afgelopen week zijn de werkzaamheden aan de Middenweg-zuid in een fase beland, die er voor zorgt dat de doorgaande fietsen niet de Middenweg door de Stad van de Zon kunnen gebruilken. Dit gaat net als het Leeghwaterpontje een jaar duren. De gemeente heeft omleidingsroutes aangegeven en raadt de fietsers aan om een App van de uitvoerder te raadplegen. Dwz steeds wordt een ander stukje van dit deel van de Middenweg afgesloten.

Als Regionale Fietsersbond hebben hier wel iets aan toe te voegen. Dit deel van de Middenweg word ook gebruikt als doorgaande route tussen Heerhugowaard en Alkmaar-Centrum, Alkmaar-Zuid en bijvoorbeeld Heiloo. In de meeste gevallen is het fietsen via de Friesebrug het vlotst. Dat was al zo voor Alkmaar-centrum, maar door de werkzaamheden aan de Leeghwaterbrug nu ook het geval voor Alkmaar-Zuid, Boekelermeer en bijvoorbeeld Heiloo.
Lees de rest van dit bericht

Kettingmail Bergen

Vandaag is Kettingmail 15 verstuurd en dus ook hier te vinden: Kettingmail Januari-2018. Door ziekte zijn er sinds juli geen Kettingmails gemaakt. Deze staat dan ook behoorlijk vol.

Rond de gemeenteraadsverkiezingen organiseren we als Fietsersbond Bergen een Politiek Café. Zet de gereserveerde data bij de gemeente alvast in je agenda: 6 en 7 maart. Meer informatie komt in de eerst volgende Kettingmail.

Aan- en afmelden voor deze mailing kan via bergen-nh@fietsersbond.nl

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Leeghwaterpont

ALKMAAR – Vanaf maandag 22 januari zet de provincie een voetganger- en fietspont in, omdat de oude noordelijke Leeghwaterbrug met fietsbrug compleet wordt gesloopt en vervangen. De N242-auto’s worden in beide richtingen over de zuidelijke nieuwere Leeghwaterbrug geleid. Helaas gaat deze situatie voor o.m. de fietsers behoorlijk lang duren, circa 1 jaar. Er worden compeet nieuwe brughoofden aangelegd. We hebben er bij de provincie op aangedrongen om (als het maar even kan) de fietsers bijvoorbeeld buiten werktijden over de nieuwe brug te sturen . Maar in de praktijk zal dit waarschijnlijk weinig op gaan leveren.

Afgelopen dinsdag zijn we bij de inloopbijeenkomst geweest en hadden we net als de aanwezige omwonenden veel vragen over het pontje. Een bijkomstig probleem is dat de fietsers (en overig verkeer) tijdens de werkzaamheden niet meer onder de Leeghwaterbrug door kunnen. Met hekken is het Zeglis afgesloten voor de werkzaamheden en de fietsbypass aan de Schermerzijde wordt gesloopt.
Lees de rest van dit bericht

Rekervlotbrug vs Koedijkervlotbrug

KOEDIJK – Tussen 8 en 12 Januari was het na anderhalf jaar weer raak. Een lager van de Rekervlotbrug was versleten en is inmiddels vervangen. De scheepvaart kon binnen een halve dag weer doorvaren. Voor fietsers en voetgangers was het 4 dagen omfietsen en omlopen via de 2km zuidelijkere Koedijkervlotbrug.

Dat ouderwetse houten gevaarte heeft veel minder storingen dan deze ‘verbeterde’ Rekervlotbrug van composiet. De regiokrant NHD pakte flink uit en kwam met een overzicht van een berg storingen, die deze brug parten hebben gespeeld. Ze konden daar ook deze website voor raadplegen, als ze op de tag ‘Rekervlotbrug‘ klikken in het menu of anderaan alle berichten die er over gaan.

Daar staan dan niet de kleine storingen bij, maar wel alle grote meerdaagse en zelfs meermaandelijkse. Ons verraste het dat de brug al binnen 4 dagen weer gebruikt kon worden. Vergelijkbare storingen vergden in het verleden meer tijd. Fietsverkeer krijgt duidelijk iets meer prioriteit.

De gemeente en Provincie hebben ook plannen om een fietstunnel onder de N9 aan te leggen bij de Koedijkervlotbrug. Nu is dat een verkeerslichtenoversteek over een 4-baansweg. Zo’n tunnel heeft ook voordelen voor het autoverkeer, dat zonder fietsoversteek beter en vlotter te regelen is. Nu kiezen ouders van jonge kinderen en ouderen vaker voor de Rekervlotbrug omdat die meteen met een tunnel onder de N9 is aangelegd. Met een fietstunnel bij de Koedijkervlotbrug hebben deze mensen een beter en veiliger alternatief als de Rekervlotbrug weer eens kuren heeft.

De Rekervlobrug is daarbij minder populair dan de Koedijkervlotbrug. Maar dat kan veranderen als eindelijk het aansluitende fietspad naar de nieuwe fietstunnel onder de N245 bij de Nauertogt wordt aangelegd. Die valt binnen de uitbreiding van het Geestmerambacht en dat project heeft inmiddels een achterstand van 8 jaar.

Veilige Feestdagen!

En natuurlijk veel fietsplezier in 2018!

FietsUitje en Afwezigen

Jaarlijks proberen we een sfeerverbeterend uitje te bedenken voor de regionaal-actieve Fietsersbondleden. Dit jaar was de lokale afdeling Langedijk aan de beurt. Eind-September hebben Rob D en Jan-Kees een fietsroute uitgezet om te eindigen naast de Broekerveiling voor een gezellig etentje.

De opkomst was laag en beperkt tot 8 mensen. Helaas is daar een verklaring voor. Jan-Kees en Herman zijn door ingrijpende aandoeningen langere tijd uit de running. Marijke was langere tijd niet beschikbaar door familie-omstandigheden, maar was gelukig wel aanwezig. Inmiddels (3 maanden later) heeft Marijke ook een flink medisch probleem opgelopen. We wensen ze natuurlijk allen veel sterkte en een voorspoedig herstel toe.

Die afwezigheid verklaart waarom op deze website niet veel gebeurt en bijvoorbeeld dit bericht ruim 3 maanden op zich heeft laten wachten. Op de achtergrond wordt wel aan veel dingen gewerkt, maar daar is helaas nog niet zoveel over te melden.
Lees de rest van dit bericht

Link in De Rijp

Dinsdagochtend 6 december hield de politie in samenwerking met jongeren-organisatie L!nk een grote fietsverlichtingscontrole in De Rijp. En eigenlijk viel het daar erg mee. Bij 9 fietsers was de verlichting niet in orde. Op dezelfde dag liepen 20 jongeren tegen de lamp bij de Leeghwater, op een totaal van 284 fietsers die aangehouden werden.

En voor de jongeren viel het nog meer mee. Zij mochten kiezen uit een boete of ter plekke herstellen met een gratis lampje. Deze ‘Fix je Fiets’-acties worden gesponsord door Tweewielercentrum De Hoef. Zie hier het NHD artikel.