Ridderstraat Stalling

Alkmaar – De gemeente zoekt al een flinke tijd naar een locatie om fietsen te stallen bij het Waagplein en de Friesebrug. Er staan in dat gebied behoorlijk wat fietsen geparkeerd en de grote stalling onder het Canadaplein is daarvoor te ver weg. Er was een idee om een stukje van de Karpertongarage daarvoor vrij te maken, maar uiteindelijk is er niets gevonden en heeft de gemeente het aantal rekken op de Dijk ruim verdubbeld en die staan inmiddels vol.

Er is echter nog een oudere fietsenstalling in de Ridderstraat naast de voormalige V&D, thans TopShelf. Die stalling wordt onvoldoende gebruikt en vreemd is dat niet. Er stond tot 8 jaar geleden een rood op witte fietswegwijzer op een paal voor de ingang. Die paal met het bordje is weggehaald. Mogelijk stond ie een beetje in de weg voor de brede stadsbussen. Maar sinds dat bordje weg is fiets je zo aan het gele poortje met bancair opschrift voorbij:
Lees de rest van dit bericht

Advertenties

Verplaatsing De Hoef

ALKMAAR – De fietsenmaker / fietsenwinkel in winkelcentrum De Hoef is minimaal ‘verhuisd’. Dit Tweewielercentrum is 4 panden naar het zuiden opgeschoven en zit nu tussen de Bruna en de stomerij. Ze hebben nu huisnummer 264, maar op de website (die niet verhuisd is) staat nog het oude nummer. Je kan daar binnenkijken via ‘Shopview’, maar ook dan kijk je nog in het ‘oude’ hoekpand.

De andere fietsenmakers, fietsverhuurders en stallingen in onze regio zijn te vinden op onze servicepagina.

Fietstelweek 2017

Voor het derde jaar is de Fietstelweek gaande. In 2016 was er minder landelijke bekendheid en waren er minder deelnemers. Door het betere weer was er in totaal toch een veel grotere afstand geregistreerd en kregen we zeker voor de regio Alkmaar een veel beter inzicht.

Door ‘onhandigheid’ (door struikelen armen, polsen en handen flink gekneusd en 1 arm gebroken) van de webmeester is het hier de laatste maand erg rustig en zijn we ook een paar dagen te laat met dit bericht. De deelnemers van de vorige keer krijgen automatisch een berichtje. Nieuwe deelnemers mogen ook vandaag of morgen starten. Daarbij willen we de fietsers aansporen die de fiets naar de winkel, school en station gebruiken. Die groep lijkt duidelijk ondervertegenwoordigd.

Meer info op de website van de Fietstelweek.

Zienswijze 7 Dorpelingen

Het ontwerpbestemmingsplan ‘De 7 dorpelingen’ is voor inspraak vrijgegeven en de Fietsersbond Bergen maakt daar gebruik van om nog een keer te pleiten voor meer ruimte voor de (geparkeerde) fiets en de voetgangers bij de nieuuw supermarkt.
Lees hier onze bijdrage.

Middenweg Heerhugowaard

De bekendste weg dwars door de polder Heerhugowaard is de Middenweg, waar de plaatsen Heerhugowaard en De Noord aan zijn ontstaan. In de loop der jaren is hier veel aan veranderd en de gemeente gaat daar nog altijd mee door. Die veranderingen zijn vooral gunstig voor de doorgaande fietsers. Zo was er al een stukje fietsstraat tussen de Diamant en winkelcentrum Middenwaard en fietspad ten zuiden daarvan.

Dat fietspaddeel tussen de Smaragd en Diamant is onlangs flink opgeknapt en gekanaliseerd. De slingers zijn er uit en het is nu allemaal mooi breed asfalt.

Lees de rest van dit bericht

Kettingmail Bergen

Vandaag is Kettingmail 14 verstuurd en dus ook hier te vinden: Kettingmail van Juli-2017

Daarin 2 fietsnotities voor de gemeenteraadsverkiezingen in maart-2018. Met ‘Mooi Bergen’ of beter de supermarkt-rekken in Bergen-binnen zijn we er nog niet helemaal met de gemeente uit. Deze keer een oproep om nu nog onbenaamde fietspaden van een duidelijke naam te voorzien. Tenslotte is onze inbreng over de fusievelden van Egmondia toegevoegd en het ‘wegdek’-verhaal dat al eerder als bericht op deze website is geplaatst.

De eerste 2 links in de Kettingmail lijken niet te openen. Om die reden hieronder alle bijlages:

https://fietsmaar.files.wordpress.com/2017/07/3-puntenplan-gemeenteraadsverkiezingen-2018.pdf

https://fietsmaar.files.wordpress.com/2017/07/13-puntenplan-gemeenteraadsverkiezingen-2018.pdf

https://fietsmaar.wordpress.com/2017/06/26/op-plannen-kun-je-niet-fietsen/

https://fietsmaar.files.wordpress.com/2017/07/nvb-egmondvelden-30-05-2017.pdf

Aan- en afmelden voor deze mailing kan via bergen-nh@fietsersbond.nl

Eerdere Bergense Kettingmail staan hier in de rechterkolom.

Fietsendiefstal De Mare

Aanstaande vrijdag 14 juli zijn er politiemensen en mensen van de gemeente te vinden bij fietsenwinkel Hans De Boer in het midden van winkelcentrum De Mare. Ze houden er van 15 uur tot 17 uur een themadag ‘Fietsendiefstal’. Voor vragen en advies kunt u daar terecht en we wensen alle betrokkenen een positief resultaat. Dus een forse daling in het aantal gestolen fietsen.

De Fietsersbond is niet voor deze themamiddag uitgenodigd. Aan de ene kant vreemd, omdat juist 1 van onze landelijke speerpunten het effectief terugdringen van fietsendiefstal betreft. Zo beoordelen we regelmatig sloten en fietsenrekken en hebben een hele serie effectieve tips. (Zie hier)

Maar misschien hadden we in de afgelopen 8 jaar wel teveel tips. Sinds de herinrichting en uitplaatsing van de fietsenrekken zijn we jaren bezig geweest om de gemeente en vooral de verantwoordelijken van het winkelcentrum op betere gedachtes te brengen. Helaas met minimaal resultaat. We kijken er dan ook niet van op dat juist hier veel fietsen worden gestolen.
Lees de rest van dit bericht

Bierkade-Wageweg blijft 1-richting

Afgelopen week deelde het college van B&W mee, dat 2-richtingverkeer voor auto’s op de Wageweg (en daarmee ook Bierkade) onuitvoerbaar is gebleken. Dit collegebesluit is naar aanleiding van het laatste onderzoeksrapport uitgevoerd door BVR.

We hebben dit inmiddels beter gelezen. Eigenlijk staat er hetzelfde in als in een eerder rapport van Grontmij (tegenwoordig Sweco) van Nov-2014. Wat ons betreft was dat rapport al zeer duidelijk en is het ons een raadsel dat de gemeente dat rapport heeft aangegrepen voor het instellen van een klankbordgroep (KBG).

De KBG zag net zo min een oplossing, waarbij 2-richtingverkeer mogelijk is zonder meer ellende te veroorzaken dan het zou moeten oplossen. Het gaat dan niet alleen over lawaai, vervuiling en fietsers die in de verdrukking komen, maar ook over terugkerende file-ellende rond de Friesebrug. Officieel is er nooit een eindrapport van de Klankbordgroep opgesteld. Wel heeft een beleidsambtenaar een tussenrapport gemaakt dat bewonersvereniging Hart van Alkmaar via een WOB-verzoek heeft losgepeuterd. Bewoners en belangenverenigingen zoals de Fietsersbond zagen niets in 2-richtingverkeer, alleen de Ondernemersvereniging bleef hopen dat het doorging. BVR schijnt deze 2 belangrijke rapporten niet te hebben meegenomen en wij zijn als Fietsersbond niet door hen benaderd.
Lees de rest van dit bericht

Westfrisiaweg en de Fiets

Pieter, de Fietsersbondvertegenwoordiger voor Heerhugowaard is onlangs geïnterviewd voor het NH Kwartaalblad. De Provincie wilde weten of wij content zijn met de extra maatregelen voor de fiets rond deze N23 tussen Heerhugowaard en Zwolle. En dat zijn we zeker voor het deel tussen de N242 t/m Obdam. Daar gaat het over in de Fietsersbondregio Westfriesland. Lees hier het artikel.

Het grappige is dat de fietsers al 7 jaar gebruik maken van de N23-tunnel onder het spoor bij Heerhugowaard. Met de Van Noortwijktunnel is dat een populaire schoolroute geworden voor fietsers uit Zuid-Scharwoude t/m Oudkarspel. Omgekeerd fietsen er veel Heerhugowaardse woonwerkfietsers door naar De Zandhorst.

Op plannen kun je niet fietsen

…op een goed wegdek wel!

(Het onderstaande artikel is geplaatst in de regionale media, waaronder Alkmaar-FM en de papieren NHD.)

EGMOND – De afgelopen dagen hebben enige artikelen in kranten gestaan over het internationale fietscongres Velocity 2017 in Arnhem-Nijmegen.

Diverse artikelen melden toename van het fietsgebruik in de afgelopen jaren; enige artikelen noemen de succesverhalen, ook de snelfietsroute Nijmegen–Arnhem.

Enerzijds heeft Nederland een voorsprong op fietsgebied; anderzijds zien sommige gemeenten in de auto nog steeds een belangrijker vervoermiddel dan de fiets. Het artikel in Trouw: ‘Erken het belang van de fietser’ wijst hier terecht op.

De gemeente Bergen heeft begin 2016 een Fietsbeleidsplan vastgesteld. Het fietsbeleidsplan van de gemeente Bergen stelt voorwaarden aan het wegdek van hoofdfietsroutes zoals verharding [asfalt of betonplaten], minumumbreedte etc.
Lees de rest van dit bericht

De Spoorbrug doet het nog!

Dit in tegenstelling tot de naastgelegen Victoriebrug, die in de Victoriestand staat. Kortom rechtop en dus niet bruikbaar voor fietsers en voetgangers. Volgens de wethouder is dit preventief. Heeft met de warmte, met uitzetten en met verzakken te maken. In de krant verschenen hier 2 stukken over, deel 1 en deel 2. Een afdoende oplossing zal maanden op zich laten wachten en voor een provisorische overbruggende oplossing heeft de gemeente nog geen idee. Deze brug van BSB is net als de Nelson Mandelabrug voorgedragen voor De Nationale Staalprijs vanwege ‘duurzaamheid’ en ‘minimaal onderhoud’.

Op de brug hangt een bordje dat de fietsers maar de Tesselsebrug moeten nemen:

Lees de rest van dit bericht

Van Harte Geasfalteerd!

Al flink wat jaren belooft de gemeente Alkmaar om meer werk te maken van het asfalteren van fietspaden. Als Fietsersbond dringen we daar al minstens zo lang op aan. En dit jaar is de gemeente behoorlijk voortvarend. Afgelopen April schreven we al iets over Overstad waar de fietspaden langs de Kwakelkade en de Oosterwezenstraat flink opgeknapt zijn door o.m. tegels te vervangen door asfalt.

In Mei is het tegelstuk van het Sluispolderpad tussen de Ohmstraat en de fietstunnel onder de N9 vervangen door fraai asfalt:


Lees de rest van dit bericht

Fietsstalruimte Supermarkt Mooi Bergen

De Fietsersbond (Wim) heeft constructief meegedacht binnen de Klankbordgroep Mooi Bergen. In het centrum van Bergen wil de gemeente een 3de supermarkt. Herman heeft op 16 juni ingesproken bij de Raadscommissie. Hij pleitte daar voor 25 extra fietsenrekken, wat overeenkomt met het advies van de CROW en de landelijke Fietsersbond. Hij pleitte tevens voor meer ruimte, zodat stallende fietsers en voetgangers elkaar niet in de weg lopen. Dit pleidooi sluit aan op de huidige praktijk bij de AH en Deen. Minder rekken en minder ruimte is vragen om moeilijkheden. Lees hier de complete inspraaktext.


Lees hier het vervolg.

Fietssymposium NH

Op 19 mei is een Proviniciaal Fietssymposium gehouden. Lucas vertegenwoordigde de regio Alkmaar. Onze fietscollega Jaap uit het Haarlemse maakte een verslag, dat we hieronder graag (een beetje aangevuld) recyclen. Het origineel is te vinden bij de Fietsersbond-afdeling Haarlem.

Provincie Noord-Holland loopt achter qua fietsambitie

Fietssymposium Statenfracties PvdA, D66 en GroenLinks

Vrijdag 19 mei organiseerden de Statenfracties van PvdA, D66 en GroenLinks een fietssymposium. Een interessante middag met heldere en duidelijke presentaties waarin duidelijk werd welke kant het op gaat) of op zou moeten gaan’ met het fietsen. Duidelijk werd dat de Provincie Noord-Holland achter loopt, geen fietsbeleid heeft en de regie zou moeten nemen over het hele fietsnetwerk in de provincie.
Lees de rest van dit bericht

Velocity-2017 HHW

Vandaag begint ‘s-werelds grootste fietscongres Velocity in Nijmegen. Eigenlijk vinden we dit iets voor de website van de landelijke Fietsersbond. Toch zit er voor ons een regionaal tintje aan. Jan Albert de L treint op dit moment in een directe interity van Heerhugowaard via Alkmaar naar Nijmegen om aldaar een presentatie te houden over Heerhugowaard als Fietsstad. Jan Albert is een van de fietsvriendelijke Heerhugowaardse verkeersambtenaren en nam enkele jaren deel aan CROW/Fietsberaad. We wensen hem bij deze (met alle andere aanwezigen) een geslaagd congres. Zijn belevingen zijn te volgen op zijn twitter-account @jagdeleur