Pancras Fietsvriendelijker?

In de afgelopen maanden heeft de Regionale Fietsersbond, naast veel bewoners, meegedaan aan online-bijeenkomsten voor het verbeteren van het verkeer door en om Sint Pancras. En dat is niet eenvoudig. Een onderzoeksbureau had al vastgesteld dat het met het doorgaande verkeer (verkeer dat geen bestemming heeft in Sint Pancras) erg meeviel.

Lees de rest van dit bericht

Kettingmail Bergen

In de 27e aflevering van de Bergense Kettingmail Januari-2021 een stukje over een stuifduin tussen StaatsBosbeheer- en PWN-gebied. Gemeente Bergen wil nog altijd de fietsers naar centrum Schoorl uit de voorrang halen en de auto’s van de Laanweg naar de Sportlaan in de voorrang zetten. Wim Smit is helaas vanwege de houding van de gemeente gestopt als fietsersbond-vrijwilliger voor de gemeente Bergen. Reijnoud krijgt hulp van Jos uit Alkmaar, maar kan extra fietshulp uit Bergen, Schoorl, Groet of 1 van de Egmonden goed gebruiken.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

De Beste Wensen!

Korte Kerst-Update 2020

Door omstandigheden loopt onze webplek ruim achter de feiten aan. Dat heeft niet te maken met corona. Door corona wordt juist meer gefietst en gelopen. Het vergaderen met gemeentes en provincie en het deelnemen aan klankbordgroepen gaat gewoon door, maar dan via het beeldscherm.

We wilden onze regionale website bij de landelijke Fietsersbond onderbrengen, maar hebben daar nog geen tijd voor gevonden. Er gebeurt dan ook van alles, zoals nieuwe Fietsvisies voor Heiloo en Alkmaar. Doorfietsroute tussen Heerhugowaard en Schiphol. Malle toestanden langs de N246 in de Starnmeer. Gedoe in Bergen en Schoorl. Sint Pancras fiets- en wandelvriendelijker maken.

Halverwege dit jaar was Pieter helaas genoodzaakt om te stoppen met zijn werk voor Heerhugowaard. Zeker met de fusie tussen Langedijk en Heerhugowaard en de plannen rond het station is dat een flink gemis.

We zoeken dan ook leden die zich actief voor de fietsers via de Fietsersbond willen inzetten. Dat mag ook wat jonger. De gemiddelde leeftijd van het huidige team is hoog en wordt met het jaar hoger. Neem contact met ons op als je in de gemeente Heerhugowaard, Langedijk, Bergen, Heiloo of Alkmaar woont.

Kettingmail Bergen

De 26e aflevering van de Bergense Kettingmail November-2020, gaat ondermeer over bouwplannen in Bergen en PWN-fietspaden.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Kettingmail Bergen

De 25e aflevering van de Bergense Kettingmail Juni-2020, gaat over corona en de verkeerslichten in Egmond.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Verkeersenquête

Fietsers en voetgangers in Heerhugowaard en Langedijk laat van u horen en vul de enquête in. Kan tot 10 juli.

Verkeersenquête Heerhugowaard
Verkeersenquête Langedijk

Kettingmail Bergen

De 24e aflevering van de Bergense Kettingmail Februrai-2020, komen we terug op Eeuwigelaan in Bergen en de Laanweg in Schoorl. Na de petitie is er contact geweest met de gemeente.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Geen Fietsbank Alkmaar

Onlangs heeft het college van Burgemeester en Wethouders besloten om een ‘Fietsbank’-motie van de Christen Unie niet uit te voeren. De motie was in november 2019 aangenomen door de gemeenteraad, alleen VVD, CDA, OPA en BAS waren tegen.

Bij een fietsbank kunnen mensen met een laag inkomen een opgeknapte 2e hands fiets uitzoeken. Soms wordt er ook bemiddeld in fietslessen. In veel steden is al een fietsbank.

B&W ziet het echter niet zitten en vindt het in Alkmaar niet nodig. Er zijn alternatieven zoals een ‘goedkope’ 2e hands fiets kopen bij Rataplan met de Alkmaarpas. Rataplan voert voor Alkmaar weesfietsen af en knapt die op. (Zie hier het bericht in het NHD.)

De Fietsersbond is bij Rataplan aan de Zijperstraat gaan kijken en schrok daar van de prijzen. Die varieerden tussen 125 en 225 euro. Gemiddeld 170 voor een fiets is niet bepaald iets voor een krappe beurs.

Concurrentie met de gewone fietsenhandel is niet aan de orde. Het gaat om een relatief klein aantal mensen, die via de Fietsbank zouden worden geholpen

Asfaltatie Bergermeer

Inmiddels is het een jaar of 10 geleden, dat de gemeente Alkmaar (na flink aandringen van de Fietsersbond) belangrijke fietsverbindingen gerieflijker wilde maken. Kort vertaald; minder tegels en meer asfalt en als het even kan wat bredere fietspaden of -stroken.

Dat is simpeler gezegd dan gedaan. Met gasleidingen onder fietspaden krijg je de tegels daarboven vrijwel niet vervangen. Toch zien we af en toe asfalt waar het eerder niet lag. Een mooi voorbeeld is de Johan Wagenaarkade. Beter bekend als het stukje fietspad langs InHolland door het tunneltje onder de N9. Dat deel was altijd al asfalt, maar nu ligt er ook asfalt tussen de Jan van Scorelkade en het tunneltje:

Breed was het daar altijd al. Ook is het hoogteverschil tussen het trottoir en het fietspad weggewerkt. Nu is het nog wachten op een fietsvriendelijkere Jan van Scorelkade tussen dit vernieuwde fietspad en het Station en Horizon College.