Site-archief

Kettingmail Bergen

In de 29e Bergense Kettingmail van Mei-2021 staat behoorlijk vol met flink wat bijlages. De Komlaan is ongeschikt als 50km-weg. Te smal, te smalle fietsstroken. Doe mee met de landelijke en provinciale trend en verlaag meer wegen in de bebouwde kom naar 30km/h. Dat voorkomt veel ernstige ongevallen. Het stuifduin verzand opnieuw het fietspad tussen Schoorl en Bergen aan Zee.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Wandelend Duin

Als Fietsersbond vinden we wandelen ook prima. Alleen als een groot duin gaat wandelen en de fietsers tot zeulen worden gedwongen, dan is dat een ander verhaal. Op de grens Bergen aan Zee – Schoorl ofwel PWN – SBB ligt op de enige, drukke en belangrijke (Noordzeeroute LF1 is onderdeel van EV12, EuroVelo 12) fietsverbinding inmiddels een flinke berg zand van een duin dat dit pad volstuift.

Het doet ook vreemd aan dat SBB (Staats BosBeheer) een aantal jaren geleden eerst een mooi betonpad aanlegt en daar nu voorlopig niets aan doet. Dwz tot een half jaar geleden nog wel, maar nu al heel lang niet meer. Op de ergste plek ligt een halve meter mul zand. Voor een gewone fiets is dat fietsend niet te doen. Sommige sportievelingen nemen dan ook deze 50 meter de fiets op de nek.
Lees de rest van dit bericht

Kettingmail Bergen

In de 28e Bergense Kettingmail van Februari-2021 hoopvol nieuws over een fietsrotonde in Schoorl op de plek waar de Laanweg en Sportlaan kruisen. Verder ‘Toekomstbeeld Fiets’ voorstellen, het wandelende duin (PWN/SBB) en gladheidsbestrijding. Vooral Egmondse fietspaden waren lang bedolven onder een laag sneeuw.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Betonpaden in Schoorlse Duinen

SCHOORL – StaatsBosBeheer (SBB) gaat tot halverwege december 2 belangrijke fietspaden opknappen. De schelpenpaden Blijdensteinseweg en Dr van Steijnweg (rood op het kaartje hieronder), tussen fietsknooppunt 48 (Duinvermaak-Bergen) en nr 46 (Schoorl aan Zee) worden vervangen door betonpaden met dezelfde breedte van 3,0 meter. Het zal een stuk gerieflijker, stiller en veel minder stoffig fietsen zijn.

Beide paden (met een totale lengte van 6km) waren behoorlijk kapot door bluswagens, maar ook door het grote bosbouwverkeer dat er af en toe gebruik van moet maken. Het was dus flink opletten voor de kuilen en weggespoelde stukken. Zoals direct na de PWN-bestrating als je vanuit Bergen aan Zee naar de Schoorlse Duinen ging.

Drie jaar eerder plaatste SBB wat borden zodat de fietsers maar een kilometer of 3 naast de fiets moesten lopen tot ze bij de Schoorlse Zeeweg of de Julianalaan kwamen. Geen fietser deed dit en na een jaartje waren deze borden weer weg en lagen de ongelijkmatigheden er nog altijd.

Deze belangrijke paden in beton uitvoeren vinden we dan ook een veel betere oplossing.
Lees de rest van dit bericht

Fietsen in Bergen is Fijn!

De bovenstaande video is gemaakt door de afdeling Bergen-NH om zo de voordelen van de fiets in een touristische gemeente als Bergen beter onder de aandacht te krijgen.