Kettingmail 44 Bergen

Deze Kettingmail van December-2023 gaat over de fietsverbinding door de duinen van SBB en PWN. Er is een o.m. een constructief gesprek geweest met de gemeente Bergen. B&W heeft een duidelijke brief aan Provincie NH geschreven. Er zijn bijeenkomsten geweest over verkeersveiligheid. De Fietsersbond heeft een brief met aanbevelingen gestuurd. Verder is er een mailwisseling geweest over onvoldioende gladheidsbestrijding op fietsroutes.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Kettingmail Bergen

In de 28e Bergense Kettingmail van Februari-2021 hoopvol nieuws over een fietsrotonde in Schoorl op de plek waar de Laanweg en Sportlaan kruisen. Verder ‘Toekomstbeeld Fiets’ voorstellen, het wandelende duin (PWN/SBB) en gladheidsbestrijding. Vooral Egmondse fietspaden waren lang bedolven onder een laag sneeuw.

Eerdere Bergense Kettingmails staan hier in de rechterkolom.

Positief over Gladheidsbestrijding

REGIO – De landelijke Fietsersbond verspreidde 3 weken terug een persbericht, dat het in Nederland deze winster stukken beter gaat met de gladheidsbestrijding op fietsroutes. Dat is in onze ogen ook zo, maar we vonden het toch wat voorbarig. De winter was toen nog niet halverwege.

Inmiddels zijn we wel over de helft en ziet het er naar uit dat we het ‘ergste’ achter de rug hebben. En zo erg was het allemaal niet in en rond Alkmaar. Alleen een beetje in het begin van december. En later rond de jaarwisseling kwamen we er met 8 cm sneeuw stukken beter van af dan het centrum van Nederland, waar meer dan het dubbele viel. Maar ook wij zijn erg positief over de aanpak van de gemeeentes. De fietsroutes en fietspaden zijn ook hier zeker niet vergeten.

Borstelen en/of Pekelsproeien?

De kans op gladheid en overlast voor het verkeer neemt weer behoorlijk toe. Een reden voor RTV-NH om de secretaris van de Fietsersbond Regio Alkmaar achter hun auto te laten fietsen over de Munnikenweg. Tegelijkertijd mocht hij tips geven voor het veilig fietsen in de winter. Hier de uitzending en onderaan uitgebreidere tips.

Ons kwam deze uitnodiging goed uit. Wij waren al bezig om het zogenaamde pekelsproeien te promoten. Dat is een methode die de gemeente Heerhugowaard toepast. Twee jaar terug begonnen zij er mee op aanraden van Akzo-Nobel, toen er een tekort aan zout was. In de winter van 2011/2012 hebben ze dit alleen toegepast met zeer goede resulaten. De weg is na het sproeien meteen schoon en er is per vierkante meter maar de helft aan zout nodig. Vervolgens is het veel vlugger te laden en kan er langer gewacht worden op veranderende weersomstandigheden. Dat spaart manschappen uit, of omgekeerd kan met hetzelfde personeel meer wegen en fietspaden worden gedaan.

Fietssters van het Fietspad gereden

BERGEN – Op zaterdagochtend 1 december 2012 om 03:10 raakte een auto op de Bergerweg (N510) tussen Alkmaar en Bergen door een plotselinge hagelbui in de slip. De 18-jarige bestuurder uit Heerhugowaard raakte daardoor van de weg en schoof over het fietspad de sloot in. De automobilist zag de fietssters wel, maar kon ze niet meer ontwijken.

Beide Alkmaarse fietssters van 17 jaar raakten gewond, waarbij 1 een arm brak. Twee inzittenden van de auto zijn naar het MCA gebracht ter controle.

---

Het betreft hier een heel klein stukje N-weg, waar over anderhalve kilometer tussen de komgrenzen van Alkmaar en Bergen 80km/h gereden mag worden. Aan beide zijden ligt een fietspad gescheiden door een groenstrook van anderhalve meter. Langs de N243 vind de provincie dat zo’n groenstrook bij 80km-wegen minstens 4 meter breed moet zijn. Hier vind de provincie dat dus niet. Wij als Fietsersbond vinden dit een vreemd beleid en zouden de provincie aan willen raden om de snelheid op dit stukje provinciale weg terug te brengen naar 60km/h. Niemand gaat daar in tijd iets van merken, maar de kans op dit soort ongelukken zal er zeker door afnemen.

Aanglijding Noordeinde

SINT PANCRAS – Een 23-jarige fietsster uit Sint Pancras liep zondagmiddag 12 februari 2012 rond 16.55 uur een hoofdwond op bij een aanrijding op het Noordeinde. Een 22-jarige automobiliste uit Sint Pancras reed met haar auto door een bocht op deze weg en gleed door de gladheid op de weghelft voor tegemoetkomend verkeer. Hier reed de fietsster op dat moment. Er ontstond een aanrijding waarbij de fietsster ten val kwam. Zij liep een hoofdwond op die gehecht moest worden.

Regionaal Strooibeleid

(Klik hier voor de laatste gladheidsberichten.)

De 6 gemeentes in onze regio hebben (zoals het hoort) allemaal een strooibeleid, dat bij hen te vinden is op hun website. Nou is dat wel zoeken en de gemeentelijke websites zijn verre van uniform. Er staat ook vaak niet bij waar je klachten over het strooien kan melden. Dus hebben we zelf maar een overzichtje gemaakt:

Extra Aandacht

De laatste weken hadden de fietsers in Alkmaar het niet makkelijk. Menige fietser rond de Grote Kerk, bij de V&D of vlakbij de Molen van Piet gleed onderuit door opgevroren dooiresten. Zoutstrooien is leuk, maar dan moet het ook weggereden worden of weggeveegd. In de autoluwe gebieden ging dat dus flink fout, ook al omdat het zout tijdelijk op raakte.

Dus waren we zeer blij met het volgende persbericht van de gemeente Alkmaar:

Extra aandacht voor gladheidbestrijding fiets- en voetpaden Alkmaar, 15 januari 2010 De gemeente besteedt de komende dagen extra aandacht aan de gladheidbestrijding op fiets- en voetpaden. Zo worden er extra medewerkers ingezet die zowel handmatig als met sneeuwschuivers de bushaltes, fiets- en voetpaden ijsvrij maken. De aanhoudende vorstperiode met sneeuwval en gestaakte levering van strooizout maakt het lastig om de routes in Alkmaar volledig begaanbaar te maken. Om de doorgaande (kritieke) routes de afgelopen en komende periode zoveel mogelijk bereikbaar te houden is het strooiregime aangepast. Aangepast regime De aanpassing van het strooiregime houdt het volgende in: – Op de kritieke punten route wordt dagelijks met zout gestrooid (o.a. Friesebrug, Kanaaldijk, rotondes) – Op de routes vanuit het strooiplan wordt dagelijks met een mengsel van zand en zoutwater gestrooid – Waar nodig wordt los materiaal van wegen en fietspaden geschoven – Handmatige verwijdering van sneeuw en/of ijs (o.a. bushaltes, verpleeghuizen) – Het openhouden van straatkolken voor de afvoer van smeltwater

Strooien EN Vegen

REGIO – Bij de Fietsersbond zijn klachten over gladheid binnengekomen uit Langedijk en Bergen. Vooral in Bergen is er weinig gedaan om het fietsverkeer veilig te laten verlopen. De gemeente gaf aan druk bezig te zijn met strooien. Dat kan zijn, maar op de fietsroutes -zoals de Dorpsstraat- zagen we daar weinig van. In het dorp zelf hoorde je mensen verzuchten: ‘Ze bekijken het maar, ik ga op de Dreef fietsen.’ Geen vreemde opmerking, want de Dreef (die alleen voor autoverkeer is) was wel mooi schoon.

Toch is het allemaal niet zo simpel. Fietspaden strooien werkt alleen als er ook geveegd wordt, of als er intensief verkeer is. Dat laatste is nodig om het door zout smeltende sneeuw weg te rijden. Helaas lukt dat niet met de smalle fietsbanden. Gevolg is dat er weer opvriezing plaatsvindt en dat is nog veel linker. Op die manier was het fietspad langs de Kogendijk een ijsbaan geworden.

In Alkmaar was redelijk intensief (en preventief) gestrooid. Maar ook daar lag duidelijk meer sneeuw op de doorgaande fietspaden dan op de doorgaande wegen. Hier ging het mis rond de Grote Kerk. Er was voldende gestrooid, dat zorgde er samen met de hogere nachttemperatuur voor dat veel smolt. Maar maandagochtend rond een uur of 11 begon het weer te vriezen en werd het ook daar flink glibberen.

Hersenschudding door gladheid

ALKMAAR – Donderdagavond 17 december rond 17:40 uur kwam een 69-jarige vrouw op een fiets uit Alkmaar door gladheid ten val op de Westerstraat. Ze was even buiten bewustzijn en is vermoedelijk met een hersenschudding per ambulance vervoerd naar het ziekenhuis in Alkmaar.