Vondelstraat-Druppels

Onlangs verscheen een flink artikel in het NHD over de verse verkeersdrempels in de Vondelstraat. Eigenlijk zijn dit geen drempels, maar druppels. Het nadeel daarvan is dat je er (deels) links of rechts omheen kan rijden met een auto.

Sommigen doen dat links en dan gaan alsnog de rechterwielen over de druppel. Dat is ook niet prettig, maar de chauffeur (in de meeste auto’s zit alleen een chauffeur) heeft er minder last van.

Rechts langs de druppel rijden gaat eenvoudiger, omdat daar een brede fietsstrook ligt. Over die fietsstrook kunnen zelfs de breedste personenauto’s gladjes langs de druppel. Puntje is wel dat daar fietsers rijden. Met de krant en de omwonenden zijn wij daar als Fietsersbond natuurlijk niet blij mee.

Petitie Bestevaerbrug

GroenLinks-PvdA is een petitie gestart voor een BestevaerFietsbrug en niet een BestevaerAutobrug. Natuurlijk steunen wij die petitie. Vandaar bij deze de oproep om ook de petitie te steunen.

Elf jaar eerder is de Bestevaerbrug als plan gesneuveld omdat de kosten te hoog waren. Die hoge kosten werden veroorzaakt door op de brug ondermeer landouwverkeer toe te laten. De provincie-NH wilde dit en dat zorgde voor een flink duurdere brug met veel aanpassingen voor aan- en afvoerwegen. Omgekeerd had de provincie wel geld beschikbaar voor het fietsdeel, maar vrijwel niet voor het autodeel.

Als Fietsersbond pleiten we dus al heel lang voor de BestevaerFietsbrug, die op een flinke bijdrage van de provincie kan rekenen. Het scheelt flink omfietsen tussen Oudorp en Overdie.

Leeghwaterpont

ALKMAAR – Vanaf maandag 22 januari zet de provincie een voetganger- en fietspont in, omdat de oude noordelijke Leeghwaterbrug met fietsbrug compleet wordt gesloopt en vervangen. De N242-auto’s worden in beide richtingen over de zuidelijke nieuwere Leeghwaterbrug geleid. Helaas gaat deze situatie voor o.m. de fietsers behoorlijk lang duren, circa 1 jaar. Er worden compeet nieuwe brughoofden aangelegd. We hebben er bij de provincie op aangedrongen om (als het maar even kan) de fietsers bijvoorbeeld buiten werktijden over de nieuwe brug te sturen . Maar in de praktijk zal dit waarschijnlijk weinig op gaan leveren.

Afgelopen dinsdag zijn we bij de inloopbijeenkomst geweest en hadden we net als de aanwezige omwonenden veel vragen over het pontje. Een bijkomstig probleem is dat de fietsers (en overig verkeer) tijdens de werkzaamheden niet meer onder de Leeghwaterbrug door kunnen. Met hekken is het Zeglis afgesloten voor de werkzaamheden en de fietsbypass aan de Schermerzijde wordt gesloopt.

Fataal Ongeval op Willem de Zwijgerlaan

ALKMAAR-Overdie – Op donderdagmorgen 3 december vond er een aanrijding plaats op de kruising van de Willem de Zwijgerlaan en de Mr. P.J. Troelstrakade in Alkmaar. Hierbij raakte een 75-jarige Alkmaarder dodelijk gewond.

Omstreeks 10:00 uur reed een 21-jarige man uit Heemskerk in een personenauto over de Willem de Zwijgerlaan. Ter hoogte van de Mr. P.J. Troelstrakade kwam hij in botsing met het slachtoffer, die op de fiets reed. De fietser reed mogelijk in dezelfde richting over de Willem de Zwijgerlaan en stuurde plotseling naar links. De automobilist week uit naar links, maar kon een aanrijding niet voorkomen. Het slachtoffer raakte zeer ernstig gewond en overleed ter plaatse.
De politie stelt een onderzoek in naar de toedracht van het ongeval. Een ter plaatse ingesteld technisch onderzoek kan hier mogelijk uitsluitsel over geven.

---

Het bovenstaande bericht is van de politie en is overgenomen door AlkmaarCentraal en het NHD. Bij het NHD staat een videoverslag van AlkmaarCentraal en daarin wordt gezegd dat de fietser uit de Troelstrastraat kwam. Dat klinkt aannemekijker, maar navraag bij de politie doet vermoeden dat dit toch onjuist is.

Helaas is het een landelijke trend dat vooral mannen boven de 60 veel vaker bij een fietsongeval overlijden. In Alkmaar is dit niet anders. Dit kan te maken hebben met bijvoorbeeld doofheid en/of een afgenomen reactievermogen. Mogelijk onderzoekt de politie dat ook, maar helaas zien wij (of de gemeente) nooit uitslagen van onderzoeken die de politie instelt.

Ommering Optie

ALKMAAR – Het heeft sinds afgelopen Oktober maar mondjesmaat in de krant gestaan; de ombouw van de N242-Bestevaerstraat-aansluiting, waar fietsers de rekening krijgen gepresenteerd van de beloning voor het autosluipverkeer. Zelf hoorden we het ook rond die tijd en eigenlijk was er toen al niets meer tegen te ondernemen.

‘Gemeentes en Provincie dragen de fietsers een warm hard toe, als de automobilisten er maar geen hinder van hebben.’ denken we regelmatig bij dit soort aanslagen op het doorgaande fietsverkeer.

We hebben met beide gebeld, omdat de gemeente Alkmaar (die dit plan verzonnen heeft) en de provincie (die over de N242 met het naastgelegen fietspad gaat en het leeuwendeel van de financiering voor haar rekening neemt). Daar kwam niets uit. Iets anders was niet te verzinnen, behalve dan dat het hele plan niet doorgaat.

Aanbevelingen Overdie Fietst!

Op 23 mei is Wijken voor de Fiets (Overdie Fietst!) afgesloten met het uitdelen van fietsdiploma’s aan 22 cursisten en de overhandiging van de Nota van Aanbevelingen aan wethouder Anjo van de Ven. Bij deze gelegenheid waren ook aanwezig Hugo van der Steenhoven, de directeur van de landelijke Fietsersbond, Piet van der Linden, de opsteller van de Nota en projectleider, natuurlijk de cursisten, fietsdocenten, wijkcoordinator Gert-Jan Geugjes en mensen die in de afgelopen maanden meegeholpen hebben.

De organisators waren vooral erg tevreden over de locatie bij 072 waar de fietslessen zijn gegeven. Daar kan in een rustige omgeving kennis worden gemaakt met de fiets. Ria Hoogeboom geeft al 25 jaar fietslessen in Overdie. In Overdie wordt dan ook al redelijk veel gefietst in vergelijking met andere zogenaamde ‘krachtwijken’ in Nederland. Maar er is nog steeds behoefte aan fietslessen. Ria Hoogeboom zoekt voor de speel-o-theek ook meer kleine kinderfietsjes om uit te lenen onder het motto jong geleerd is oud gedaan.

Bij die fietslessen hoort aansluitend het vinden van zogenaamde fietsmaatjes. Ervaren (vooral vrouwlijke) fietsers uit de buurt die de eerste tijd meefietsen met de cursisten. Soms is dat maar een enkele keer en in een aantal gevallen is langere ondersteuning nodig om de nieuwe fietsers meer zelfvertrouwen te geven. Wethouder van der Ven gaf spontaan aan als fietsmaatje mee te doen. Opgeven voor of als fietsmaatje kan via fietsmaatjesproject@gmail.com

Overdie Fietst! Geopend

De expositieruimte op de Thomas á Kempislaan 60 naast snackbar Elmaar
in Nieuw-Overdie is geopend op:

Dindagavond 21 mei van 19:30 tot 21:30 uur de laatste  speciale bedenk- en startavond

Donderdagochtend 23 mei van 10:45 tot 13:00 afsluitende bijeenkomst
met o.a. overhandiging van raport aan de wijkwethouder, en de diploma’s aan de fietscursisten.

Tijdelijke Fietsvrijwilligers Gezocht

Voor het project ‘Wijken voor de Fiets’ in Alkmaar-Overdie zoeken we tijdelijke vrijwilligers, die in Overdie of omgeving wonen en lid zijn van de Fietsersbond. Van ongeveer de helft van de leden hebben we een mailadres en zij zijn al direct benaderd per e-mail. Van een groot aantal hebben we geen mail-adres en mogelijk lezen zij hier af en toe.

Klik hier voor de ledenbrief met alle informatie.

Bestevaerbrug en Bierkade

ALKMAAR – Begin dit jaar heeft de vernieuwde coalitie, waar D66 het gat opvulde van Trots en Bruisend Alkmaar, de Bestevaerbrug geschrapt. Het is te duur voor deze moeilijke tijden. Als Fietsersbond konden we ons niet voorstellen dat dit de inbreng was van D66. Deze partij was immers ook een voorstander van de Bestevaerbrug. De mail met vragen die we aan D66 hadden gestuurd, werd niet door hen maar veel later wel beantwoord door verkeerswethouder Nagengast.

Dat gebeurde in de laatste bijeenkomst van de adviesgroep ‘Bestevaertracée’.
En juist voor die bijeenkomst wilden we graag precies weten wat er aan de hand was. Ons werd wel duidelijk dat het afblazen van de Bestevaerbrug niet volledig in de schoenen van D66 geschoven kan worden. De gemeente heeft geld nodig voor aanstaande tegenvallers en sociaal beleid.

Als Fietsersbond zijn we hier natuurlijk niet blij mee.

Overdie-Enquete

ALKMAAR-OVERDIE – De komende dagen zal de Fietsersbond een enquete houden in Overdie om inzicht te krijgen in het fietsgebruik en de knelpunten waar de fietsers in Overdie tegenaan lopen. Dit alles heeft te maken met het initiatief ‘Wijken voor de Fiets’ van de landelijke Fietsersbond. Het doel is om het fietsgebruik in de zogenaamde krachtwijken (eerder Vogelaarswijken) te stimuleren.

Het project draait al enkele jaren in de grotere steden. In Alkmaar is al langer contact met de gemeente en locale buurtvertegenwoordigers. Locale Fietsersbondvertegenwoordigers waren daar ook bij en kregen een goede indruk. Er worden al zeker 20 jaar fietslessen in de wijk gegeven. De klachten die we hoorden waren ‘te kort goede fietsenrekken’ en het ‘gebrek aan een fietsenmaker of reparatie-lessen’.

Overdie is dus niet een standaard krachtwijk te noemen met de standaard krachtwijkproblemen. Maar om dat uit te zoeken gaan we eerst uitgebreid enqueteren op straat. Het gaat dan alleen echt om de mening van de fietsende wijkbewoners. De wijkbewoners kunnen ook de enquete op het internet invullen.

Klik hier voor meer informatie en de enquete.

Op dezelfde webpagina staat ook een stukje over fietslessen in Live072.